El Nou Opel Corsa esportiu ha estat presentat en el Saló de Frankfurt, on també ho va ser el primer Corsa GSi, fa 32 anys
En lliurea bitò vermell Xile i negre, tots dos models comparteixen la diversió al volant en un entretingut vídeo
La sisena generació de l’Opel Corsa GS Line ja està disponible a Espanya a un preu de 22.300 euros
Denominació esportiva en totes les categories, des de l’Opel Insígnia GSi fins al Nou Opel Corsa GS Line

El nou model fusiona la fluïdesa aerodinàmica i l’elegància de la sisena generació de l’Opel Corsa, amb les essències de l’esperit del Corsa GSi, el primer exemplar va ser mostrat en primícia mundial en la mostra automobilística a 1987, fa ara 32 anys.

25% menys de cilindrada, 30% més de potència

Tots dos models evidencien el que en aquests anys ha avançat la tecnologia de l’automòbil, ja que el Nou Opel Corsa, tot i tenir un motor que cubica un 25% menys que el del primer Corsa GSi, ofereix un 30% més de potència, millors prestacions en tots els apartats i consums sensiblement inferiors, a més de molt més espai a l’habitacle i una seguretat inimaginable en aquells temps.

Com en el seu moment aquell primer Opel Corsa A GSi, el Nou Opel Corsa GS Line incorpora la mecànica més potent disponible en aquest segment, ja que, com el seu antecessor, són vehicles dissenyats per gaudir de la conducció esportiva, com es pot veure en el vídeo:

Igual que el seu famós predecessor, el Nou Opel Corsa GS Line ha estat exhibit a Frankfurt amb una carrosseria bitò vermell Xile i negre, que no deixa dubtes sobre el seu caràcter esportiu a ultrança.

Els seus para-xocs esportius, els doble fuites cromat i les llantes específiques així ho demostren. De la mateixa manera, el primer Corsa GSi proclamava el seu caràcter amb els seus marcats passos de roda i la seva instrumentació: que incloïa compta-, voltímetre i indicador de pressió d’oli, a més de seients esportius.

1984, adéu al GT / E. Neixen els GSi, Kadett, Manta i Corsa

Però, a més d’esportivitat, tots dos vehicles compleixen un altre dels nostres preceptes bàsics: facilitar l’accés del públic a la més avançada tecnologia de l’automòbil. En el cas de l’Opel Corsa GSi, les seves sigles ho revelen: Gran Sport Injecció. És a dir, substituïa els carburadors per la injecció, un sistema d’alimentació que permetia millorar les prestacions i reduir els consums. Anomenat inicialment GT / E, pas a denominar-se GSi el 1984, primer en l’Opel Kadett i posteriorment en l’Opel Manta.

El Nou Corsa GS Line, ofereix una aerodinàmica de rècord (un Cx de només 0,29), és el primer cotxe del seu segment a oferir fars adaptatius matricials amb LED i, a més, munta un superefectivo motor de gasolina turboalimentat de només 1, 2 litres, que produeix uns espectaculars 130 cavalls.

Tal aportació de potència, conjugat amb el seu reduït pes i la seva perfilada aerodinàmica li permeten assolir unes prestacions que superen les de tots els seus predecessors, fins i tot a les dues generacions precedents, que el superen àmpliament en nombre de cavalls.

El motor turbo de 1,2 litres del GS Line arriba als 130 cv (96 kW) i un sorprenent parell màxim de 230 Nm. Bé embridats per una caixa del canvi automàtica de vuit velocitats. Semblant desplegament de cavalls aconsegueix impulsar el Nou Opel Corsa GSi Line fins als 208 km / h i li permeten accelerar de 0 a 100 km / h en 8,7 segons.

Més dinàmic que els seus predecessors més potents

L’Opel Corsa A GSi, per la seva banda, comptava amb un motor atmosfèric cuatricilíndrico de vuit vàlvules, que produïa 100 cv a 5.600 rpm. La segona generació, l’Opel Corsa B GSi, de 1993, comptava amb un motor de 16 vàlvules, que millorava la resposta en baixa, i lliurava 109 cv a 6.000 rpm, amb els quals aconseguia els 192 km / h.

El Corsa C GSi, que va arribar el 2001, elevava la seva cilindrada a 1.800 centímetres cúbics i llançava 125 cv a 6.000 rpm, amb els quals arribava a registrar 202 km / h. Sis anys més tard feia la seva aparició l’Opel Corsa D GSi, que rebaixava el cubicatge del seu motor a 1.600 cc, encara que gràcies a l’adjunció d’un turbo, incrementava la potència fins a uns impressionants 150 cv. La seva producció va cessar en 2012.

L’Opel Corsa GSi de cinquena generació, aparegut en 2018, aconseguia la mateixa xifra de potència, tot i ser més gran i comptar amb un propulsor turboalimentat de 1,4 litres. El Corsa I GSi necessitava 8,7 segons per al 0 a 100 km / h i aconseguia els 207 km / h, tots dos registres lleugerament inferiors als del Corsa GS Line, animat per un eficacíssim motor tricilíndric de 1,2 litres.

L’Opel Insígnia GSi, el límit de gamma

Un any abans de l’arribada de l’Opel Corsa GSi de cinquena generació vam presentar al IAA 2017 l’Opel Insígnia GSi, tant en versió berlina, Grand Sport, com familiar, Sports Tourer, tots dos amb tracció integral. Tots dos vehicles poden estar equipats amb un motor gasolina biturbo de 260 cv o amb un biturbo dièsel que lliura 210 cv i un parell màxim de 480 Nm. Amb la mecànica de gasolina l’Opel Insígnia GSi arriba als 233 km / h, mentre que el dièsel aconsegueix arribar als 231 km / h. Amb aquest vehicle a Opel oferim el plaer de conduir un GSi des de la categoria dels utilitaris fins a la seva vaixell insígnia.

Opel, un dels majors fabricants d’automòbils europeus, va ser fundada per Adam Opel a Rüsselsheim, Alemanya, el 1862. La companyia va començar a construir automòbils a 1899. Opel forma part de Groupe PSA des d’agost de 2017. Juntament amb la seva filial britànica Vauxhall , la companyia desenvolupa el seu negoci en més de 60 països d’arreu del món en els quals el 2018 s’han venut més d’un milió de vehicles. Actualment, Opel està implementant la seva estratègia d’electrificació per a assegurar el seu èxit sostenible i garantir que es satisfacin les futures demandes de mobilitat dels clients. En 2024, tots els models de turismes oferts a Europa oferiran una versió elèctrica.

Contacta amb el nostre concessionari Opel a Badalona per contactar una cita prèvia.

 

 

 

 

De tots els radars que hi ha en l’estat espanyol, el que més multa el tenim a Badalona. Segons una notícia publicada a RAC1, el radar està situat a la C-31, al seu pas per Badalona nord, en direcció a Montgat. Segons els Automovilistes Associats Europeus, durant el 2018 va recollir més de 120.000 infraccions. Dit d’una altra manera: va posar més de 340 multes cada dia.

Fa uns anys aquest radar sancionava els conductors que circulaven a més de 120 quilòmetres per hora , i des de fa dos el límit de velocitat s’ha reduït a 80. Segons l’informe d’aquesta associació el 2018 els 177 radars fixos que hi ha actualment a Catalunya van registrar més d’un milió de multes. Això suposa un augment del 37% respecte a l’any anterior. L’increment més gran va ser a les comarques de Barcelona.

Al tercer lloc del podi de radars més actius trobem el de la C-17 a Lliça d’Amunt (on hi ha el centre logístic de Mango) amb 108.000 multes al 2018, 296 per dia. I el quart que fa més fotos és el de l’AP-7 entre Ulldecona i Amposta, amb 87.500 denúncies, 238 per dia.

Avui dia és possible adquirir un cotxe automàtic ja que gairebé totes les marques ofereixen combinacions dels seus models que inclouen una caixa de canvis automàtiques. Els cotxes automàtics tenen molts avantatges que els fan molt atractius pel que fa als canvis manuals. En el cas de persones amb mobilitat reduïda per algun tipus de discapacitat, un cotxe automàtic ofereix característiques que li faciliten la conducció.

Si s’està plantejant la compra d’un vehicle amb canvis automàtics a Badalona, la millor opció és acudir als diferents concessionaris de les marques i veure els models que ofereixen. A més cada vegada hi ha més cotxes de segona mà automàtics a la venda, i es pot buscar-se la oferta a la zona de Badalona a través de diferents portals web.

Avantatges dels cotxes automàtics

Els cotxes automàtics ofereixen moltes característiques superiors a les dels cotxes de canvi manual, sent potser el seu cost una mica més elevat l’única desavantatge. Els principals avantatges que ofereixen són les següents.

Cotxes automàtics per a discapacitats

Els cotxes automàtics presenten grans avantatges per a persones amb discapacitat o mobilitat reduïda. La conducció de cotxes amb embragatge manual requereixen de la utilització del pedal d’embragatge, aspecte aquest que s’elimina en els cotxes automàtics. Per tant els cotxes automàtics només disposen de dos pedals en comptes de tres, el fre i l’accelerador. A més és possible que tots dos pedals s’adaptin per a ser utilitzades amb la mà en lloc de amb els peus (el que permet adaptar-se a la discapacitat de cada persona).

Facilitat en la conducció

La conducció de cotxes automàtics és més confortable en haver de fer menys moviments amb els peus i requerir menys concentració.

Conducció més segura

En no haver d’estar concentrat en el canvi de marxes amb l’ús de l’embragatge, la concentració sobre altres aspectes de la conducció augmenta, amb una clara repercussió en la seguretat en la conducció.

Menys patiment per al motor

En conduir amb un cotxe automàtic es guanya en seguretat mecànica ja que aporta al motor del cotxe suavitat en els engranatges.

Canvi seqüencial

Els cotxes automàtics amb canvi seqüencial només requereixen de moure una palanca cap endavant o darrere per fer el canvi de marxa. Aquest tipus de canvi automàtic aconsegueix que el canvi de marxa es realitzi més ràpid que en el canvi manual, i és utilitzat en vehicles de competicions esportives.

 

Cada vegada més són els usuaris que es plantegen l’adquisició de cotxes automàtics pels avantatges que atorguen als conductors. Ofereixen una conducció molt més còmoda i segura que els clàssics de canvis manuals. Per a les persones amb alguna discapacitat física, el canvi automàtic els permet oblidar-se de l’ús de l’embragatge, facilitant la conducció.

2022 és l’any que Ford ha marcat com a punt d’inflexió, i en el qual planeja que les vendes de vehicles elèctrics superin les vendes de vehicles de combustió interna.

Amb la imminent arribada dels nous models Ford als concessionaris, ens acostumarem a nous termes per a les diferents tecnologies de propulsió. Detallem a continuació un llistat de les noves tecnologies, les seves característiques i les dates de llançament.

Mild Hybrid: Combina un motor convencional amb un sistema elèctric alimentat per una bateria de 48V. Mitjançant aquesta combinació, es redueix el consum de combustible i les emissions de CO2, garantint així un vehicle comercial més eficient, ecològic i a un preu molt assequible.

La nova Transit Ecoblue Hybrid equipa aquesta tecnologia, i ja està disponible a concessionaris.

Electric Hybrid: Els vehicles híbrids elèctrics (HEV) són cada vegada més comuns a les nostres carreteres, especialment a les ciutats i zones urbanes. A causa de les característiques de conducció en aquests entorns, les seves baixes emissions i menor consum de combustible representen un gran avantatge. Igual que els mild hybrid (MHEV) tenen un motor de combustió interna, però també compten amb una bateria de major grandària i un motor elèctric més potent. Això ofereix un major suport al motor de combustió i permet recórrer part dels trajectes curts a baixa velocitat en format sol elèctric. A més, gràcies al motor de gasolina, l’autonomia no és cap problema, ja que el vehicle és capaç d’utilitzar tant la bateria com el motor de combustió interna.

La bateria d’un vehicle híbrid elèctric es recarrega mitjançant una combinació de frenada regenerativa i el motor, no mitjançant connexió a una presa elèctrica, de manera que no cal buscar punts de càrrega. La transmissió d’un vehicle híbrid és totalment automàtica i no està disponible amb canvi manual. Aquesta solució és la que equipen els models.

Aquest tipus de vehicles permeten fer trajectes curts a baixa velocitat amb el motor elèctric.

Els models que incorporen aquesta tecnologia són:

  • Ford Mondeo Hybrid, que està ja disponible en els concessionaris
    El nou cross-over Ford Puma, amb data de llançament prevista per al 2020.

Plug-in Hybrid: Els vehicles híbrids endollables (PHEV) compten amb tota la funcionalitat de la tecnologia híbrida i amb l’avantatge afegit que poden recarregar mitjançant una presa elèctrica externa. La major capacitat de la bateria els permet recórrer fins a 50 quilòmetres sense emissions, amb la possibilitat de canviar a la manera híbrid per estalviar bateria i a només gasolina o dièsel per als desplaçaments més llargs.

Els propers llançaments de vehicles amb aquesta tecnologia són:

  • Tourneo Custom Plug-In Hybrid, llançament finals 2019
  • Transit Custom Plug-In Hybrid, llançament finals 2019
  • Nou Ford Explorer Plug-In Hybrid, llançament 2020
  • Nou Ford Kuga Plug-In Hybrid, llançament 2020

 

All Electric: Els vehicles completament elèctrics funcionen només amb bateria. Zero combustible. Zero emissions a la carretera.

Per aquesta raó són més respectuosos amb el medi ambient i, gràcies als ajuts públics per incentivar la compra, a la reducció de l’impost de circulació i al fet que el seu ús no es penalitza en certes zones de baixes emissions, també ajuden a la teva butxaca.

Ford té previst llançar 16 vehicles elèctrics fins 2022. Entre ells un tot terreny comlpetamente elèctric inspirat en el Mustang, que serà un dels emblemes de la marca.

Per més informació contacteu amb el concessionari Ford de Badalona.

 

Audi reinventa el seu Audi A1 Sportback en forma de compacte crossover. El nou Audi A1 Citycarver va molt més enllà de ser un simple kit de carrosseria d’estil SUV i incorpora modificacions importants que li permeten desenvolupar-se àgilment en qualsevol situació, tant a l’asfalt com lluny d’ell.

Un dels canvis principals que li atorguen les seves qualitats offroad són els quatre centímetres addicionals de distància al terra que aconsegueix gràcies a una nova suspensió i la major grandària de les llantes, el diàmetre oscil·la entre les 16 i les 18 polzades.

La seva constitució també és considerablement més robusta i incorpora proteccions en defenses, motllures de plàstic negre en els passos de roda, proteccions de color acer inoxidable en els baixos i estreps laterals específics.

Aquest crossover compacte inclou sistemes d’assistència a la conducció propis d’un segment superior:

  • Control de creuer adaptatiu
  • Park assist
  • Sistema Audi pre sense front amb detecció de vianants i ciclistes
  • Alerta de manteniment de carril

La suspensió és harmoniosa i precisa, i pot optimitzar encara més amb el paquet opcional Dynamic, que inclou discos de fre amb pinces esportives en color vermell, el sistema de conducció dinàmica Audi Drive Select, una suspensió amb amortidors regulables i unes llantes de 18 polzades .

L’Audi A1 Citycarver ofereix un ampli habitacle i un maleter de 335 litres. El seu equipament digital inclou l’Audi virtual cockpit i el MMI Navegació Plus com a topall de gamma, amb funcions com la navegació amb Google Earth, informació en línia de trànsit i estacionament, Wi-Fi i un sistema d’àudio Bang & Olufsen 3D Premium Sound amb 560 watts de potència.

Audi encara no ha confirmat els motors que oferirà l’Audi A1 Citycarver, però és probable que equipi els mateixos que l’Audi A1 Sportback, que parteix d’un motor de 95 CV i arriba fins als 200 CV.

El llançament del nou Audi A1 Citycarver és imminent. El termini de comandes s’obrirà aquest mateix mes de setembre, i el cotxe arribarà als concessionaris durant la tardor. No obstant això, el seu preu encara no ha estat anunciat.

Per al llançament, Audi ha preparat la versió Edition One, una edició especial molt equipada que pots veure en les fotografies que acompanyen aquest article i que es caracteritza per la seva carrosseria en color en gris Arrow o taronja Premi, amb llandes de 18 polzades, múltiples embellidors, grups òptics darreres enfosquits i un equipament interior que es basa en la versió S line.

Si vols saber més, contacta amb el concessionari Audi a Badalona.

La gamma de vehicles EQ s’amplia amb el llançament del Mercedes-Benz EQV, el primer monovolum Premium que, al costat d’un disseny elegant i una gran dinamisme, combina la funcionalitat amb la mobilitat sense emissions. Amb gran varietat de configuracions, des de sis a vuit places, i dues longituds de carrosseria, aquest nou model ofereix un interior amb el major nivell de confort possible.

L’estètica avantguardista de la família EQ es manté en el Mercedes-Benz EQV, destacant la reixa del radiador de panell negre amb lames cromades, el perfil net i les llantes d’aliatge lleuger de 18 polzades. I l’interior manté aquesta mateixa estètica, amb el sistema de infoentreteniment MBUX amb informació i gràfics específics EQ, que ofereix un funcionament senzill i intuïtiu a través del seu sistema de control per veu amb autoaprenentatge i les seves funcions de connectivitat innovadores.

El nou Mercedes-Benz EQV ofereix un gran nombre de configuracions dels seus seients, des de la flexible instal·lació de fins a sis seients individuals, que el converteixen en un gran vehicle de representació en complir els requisits per al trasllat de VIPs d’una manera còmoda i silenciosa , fins a les sis, set o fins i tot 8 places dels bancs correguts.

Com ja hem comentat, el Mercedes-Benz EQV, la versió 100% elèctrica del Mercedes-Benz Classe V, comptarà amb dues carrosseries, una de 5,14 metres i una distància entre eixos de 3,20 metres i una altra de 5,37 metres i 3,40 metres entre eixos, i, en funció de la configuració interior, ofereix un volum de càrrega de fins a 1.030 litres.

Però sens dubte, l’aspecte tècnic més destacat del Mercedes-Benz EQV és la seva autonomia de 405 quilòmetres. La bateria de 90 kWh, situada sota el pis per millorar el comportament dinàmic i garantir el major espai possible a l’habitacle, compta amb funció de càrrega ràpida, el que permet omplir fins al 80% de la seva capacitat en 45 minuts.

El carregador integrat en el Mercedes-Benz EQV és de 11 kW, el que permet la recàrrega a través d’un endoll domèstic o d’un Wallbox en menys de 10 hores. La marca alemanya també destaca la xarxa Mercedes em Charge, la més àmplia del món, que compta amb més de 300.000 punts repartits per tot Europa.

El rang operatiu de la bateria del Mercedes-Benz EQV s’utilitza al màxim ja que també es carrega en moviment, a l’desaccelerar o frenar. El sistema es controla a través de les lleves del volant, que també és assistit pels diferents maneres de conducció amb què compta. Aquestes maneres Eco+ maximitzen l’autonomia en funció de les diverses situacions d’ús.

Amb un intel·ligent disseny, el motor elèctric i la transmissió Eats del Mercedes-Benz EQV se situen en l’eix davanter. La potència màxima del motor arriba als 150 kW (204 CV), amb un parell motor de 362 Nm, i la velocitat màxima està limitada a 160 km / h. Tant el motor, com la transmissió amb una relació de canvi fixa, el sistema de refrigeració i els components de la gestió electrònica formen una unitat compacta.

Vine a veure’l al nostre concessionari oficial Mercedes-Benz a Badalona

Hyundai ofereix una completa gamma de models ressò ja que està molt compromesa amb la mobilitat elèctrica. Per això, ha decidit fer un pas més enllà i posar-se’l encara més fàcil als seus clients, unint-se a Fenie Energia, companyia líder en electricitat, gas i serveis d’estalvi energètic. D’aquesta manera, aquells clients que comprin un model de Hyundai 100% elèctric podran gaudir de la instal·lació del punt de recàrrega de manera totalment gratuïta *, tant en habitatges unifamiliars com en comunitats de veïns.

Amb aquesta campanya Hyundai es converteix en l’única Marca que inclou la instal·lació d’un punt de recàrrega al domicili del client amb la compra d’un cotxe elèctric.

S’ha seleccionat el carregador d’última generació Circutor model eNext de 7,4 kW de potència gestionat mitjançant APP i comunicació Bluetooth, ja que permet configurar els horaris de recàrrega més convenients per al client. Així mateix, compta amb les proteccions més modernes contra sobretensions i derivacions, tant en AC com en DC.

punto recarga hyundai electrico

La instal·lació inclou una distància de fins a 40 metres de distància i 3 passos de murs o forjats, a més de tots els tràmits de legalització. Aquest farà una visita postvenda per resoldre qualsevol dubte que li pugui sorgir al client en carregar el seu Hyundai.

* Després de la visita de l’agent energètic de Fenie Energia, es confirmarà si la instal·lació compleix amb les bases de la campanya. En cas contrari, s’enviarà un pressupost en el qual s’inclouran els treballs addicionals i dispositius opcionals elegits

Des del seu llançament al mercat el 1976, el Golf GTI s’ha guanyat a pols un lloc preferent entre els mites de l’automòbil

Volkswagen celebra 44 anys del primer Golf GTI amb una edició especial limitada de 44 unitats que comptarà amb àmplies opcions d’equipament, a més de nombrosos gestos de complicitat al model original

Basat en el Golf GTI Performance, el model commemoratiu comptarà amb la configuració de la primera generació: 3 portes, canvi manual de sis velocitats i carrosseria de Blanc Pur o Vermell Tornado

El Volkswagen Golf GTI compleix 44 anys en el mercat. Des de la seva aparició el 1976, el mític model no ha fet més que collir èxits a força d’incorporar novetats tècniques revolucionàries fins a esdevenir una icona dels esportius compactes i guanyar-se un estatus de llegenda en el món del motor. El Golf GTI original va ser una aposta per fer arribar al gran públic les sensacions genuïnes que transmeten els esportius, emprant arguments clars i contundents: motor àgil, direcció directa, xassís específic, pes lleuger, disseny evocador, caixa de canvis amb el característic pom a forma de bola de golf, tapisseries tartan i les distintives franges vermelles a la graella del radiador. 44 anys més tard, Volkswagen homenatja l’històric model amb el Golf GTI The Original, en una edició especial limitada a tan sols 44 unitats que reprèn els aspectes més clàssics del GTI de primera generació, modernitzant-los i adaptant-los a les exigències del nostre temps.

VW Golf GTI Edición Especial

El Golf GTI The Original es basa en l’acabat Performance de l’última generació del popular compacte esportiu de Volkswagen, compartint molts dels elements característics de la família GTI, com les distintives franges vermelles de la graella del radiador. A més, el seu equipament i configuració inclouen nombrosos gestos de complicitat i referències al Golf GTI original, com les llandes BBS en 19 polzades, el spoiler posterior i els retrovisors en color negre brillant, la decoració lateral amb dues franges negres i el logotip “The Original”, les estoretes interiors amb rivetat vermell i una placa identificativa amb la numeració de cadascuna de les unitats. Els seus tres portes i la seva carrosseria de color Blanc Pur o Vermell Tornado homenatgen l’aspecte clàssic de la versió de 1976, l’any que va veure néixer a la primera generació d’un cotxe llegendari.

VW Golf GTI Edición Especial

La introducció de la família GTI va aconseguir acostar amb èxit al públic general la sensació i l’experiència única de conduir un autèntic esportiu. El Golf GTI MK I de 1976 equipava un poderós motor de 110 CV de potència i podia arribar a velocitats de fins a 182 km / h, aconseguint revolucionar el món dels cotxes compactes i els esportius de luxe gràcies a les seves prestacions i al seu comportament. El model commemoratiu no es queda a la saga: equipa un potent motor de gasolina TSI de 2.0 litres, que lliura una potència de 180 kW (245 CV). El Golf GTI The Original arriba a una velocitat punta de 248 km / h i pot accelerar de 0 a 100 km / h en 6,2 segons. Aquesta poderosa motorització es combina amb una transmissió manual de 6 velocitats, que també suposa un gest de complicitat a la configuració clàssica del model original.

VW Golf GTI Edición Especial

A més de les seves múltiples referències al passat més il·lustre de la gamma, el Golf GTI d’edició limitada disposa de nombroses opcions d’equipament que li permeten incorporar l’últim en tecnologia, sistemes d’assistència i infoentreteniment. Aquestes inclouen el sostre solar panoràmic, sistema de so “DYNAUDIO Excite”, la càmera de visió del darrere “Rear View”, els fars davanters LED High amb Dynamic Light Assist, fars davanters antiboira i el paquet de conducció semiautònoma, amb funció d’identificació de senyals de trànsit i assistent de manteniment de carril “Lane Assist”.

El Golf GTI The Original estarà disponible a partir del 28 de juny, en una edició especial limita de tan sols 44 unitats, una per cada any transcorregut des de l’estrena de l’esportiu compacte més emblemàtic.

VW Golf GTI Edición Especial

S’ha creat un web específic www.gtitheoriginal.es amb tota la informació detallada i un timeline amb el nombre d’unitats disponibles.

El Golf GTI The Original estarà disponible des 40.600 € PVP, acollint-se a les campanyes base del model i subjecte a finançament amb VWFS. Per a més informació consulti el nostre concessionari Volkswagen a Badalona.

Nissan ha presentat un nou Nissan Skyline amb un disseny actualitzat i la incorporació de la tecnologia ProPILOT 2.0, el primer sistema d’ajuda al conductor que combina conducció assistida per autopista i capacitats de conducció autònoma per un sol carril.

 

ProPILOT 2.0

ProPILOT 2.0, dissenyat per circular per autopista2, es connecta al sistema de navegació del vehicle per ajudar a maniobrar el cotxe seguint una ruta predeterminada. Per primera vegada, aquest nou sistema també permet circular per un sol carril sense necessitat d’agafar el volant. La funció «mans lliures» no està disponible en vies de doble sentit, túnels, carreteres amb molts revolts, zones de peatge, carrils d’incorporació o zones on es redueix el nombre de carrils, ni tampoc en aquelles zones on es requereix el control manual . En arribar a una secció de la carretera en la qual la funció mans lliures no mostrar, el sistema avisarà al conductor amb antelació, perquè aquest pugui recuperar el control manual de l’volant.

Abans d’activar aquestes noves funcions, el conductor ha d’introduir la seva destinació en el sistema de navegació per generar una ruta predeterminada.

Quan el cotxe entra a l’autopista, la funció de conducció assistida del sistema està disponible. Un cop activat, aquest sistema ajuda el conductor a circular per autopista de diversos carrils; ofereix assistència amb els avançaments, els canvis de carril i les sortides, fins a arribar a la sortida de l’autopista per defecte.

El nou sistema ProPILOT també permet circular per un sol carril sense necessitat d’agafar el volant. Quan el vehicle s’aproxima a una bifurcació o si pot avançar un altre vehicle que circula més lentament, el sistema analitza el moment adequat per desviar o per avançar en la base de la informació que rep del sistema de navegació i dels sensors de 360º. Per la seva banda, el conductor rep ajudes sonores i visuals molt intuïtives quan el sistema li demana que posi les dues mans al volant i confirmi l’inici d’aquestes maniobres mitjançant un interruptor.

Quan el sistema ProPILOT 2.0 està actiu, un sistema de control situat a l’habitacle confirma contínuament si el conductor al cas de la carretera. Si el conductor ignora un avís durant la conducció, el sistema activa els llums d’emergència i redueix la velocitat del vehicle fins aturar-se totalment. A més, un servei de trucades d’emergència estableix automàticament una connexió d’àudio amb un operador situat en un centre d’atenció telefònica per atendre situacions d’emergència.

NissanConnect

El sistema NissanConnect millorat ofereix una àmplia gamma de prestacions i serveis. Les actualitzacions automàtiques sense fils de mapes redueixen el temps i esforç necessaris per actualitzar els mapes de navegació. La navegació «de porta a porta» integra el sistema de navegació del cotxe amb el telèfon intel·ligent del conductor, permetent així una navegació fluïda des de la ubicació original del conductor fins a la destinació final, fins i tot després de deixar el cotxe.

La funció «Docomo in Car Connect» permet accés Wi-Fi al cotxe, de manera que elimina la necessitat d’utilitzar dades del telèfon durant la conducció. Aquest sistema també ofereix alertes personalitzables a través d’una aplicació per a smartphone. Aquestes alertes inclouen la velocitat del vehicle, avís d’hora d’arribada (amb notificació disponible per al conductor abans que es produeixi l’alerta) i configuració de límits geogràfics. Les famílies poden monitoritzar als seus éssers estimats, com poden ser conductors novells o gent gran, per garantir la seva seguretat i responsabilitat a la carretera.

Per la seva versatilitat i la seva capacitat d’adaptar-se a gustos i necessitats molt diverses, el Nou Citroën Berlingo, ‘Made in Spain’ obre una nova era en el segment dels vehicles polivalents, que el consolida com tota una referència en el mercat.

Amb la sèrie especial 100 Anys, el Nou Citroën Berlingo celebra el centenari de la marca amb un elevat nivell tecnològic i de confort.

La gamma del Nou Citroën Berlingo, totalment equipada i disponible en dues talles, M i XL, es comercialitza des 15.190 €.

El Nou Citroën Berlingo porta ja gairebé un any en els nostres carrers i carreteres i ha refermat el seu èxit en el mercat espanyol. Hereu d’una saga que ha deixat una empremta important al nostre país des de 1996, aquesta nova generació “Made in Spain” aposta per un disseny que s’acosta a l’univers SUV i una vocació pràctica que li permet ser el company ideal en qualsevol aventura. Perfecte tant per als reptes del dia a dia com per als viatges del cap de setmana o les vacances d’estiu a la muntanya oa la platja, és una autèntica icona “Inspired by You”.

Nuevo Citroen Berlingo

Carro de la compra, maletes, motxilles de l’escola, equipament d’acampada o taules de surf troben el seu lloc, sense problemes, en el seu ampli espai interior, que aposta per la modularitat. Ofereix, per exemple, tres seients abatibles individuals a les places posteriors. Gràcies a un senzill mecanisme, es pot disposar d’un sòl totalment pla. D’aquesta manera, la longitud de càrrega pot arribar als 3,05 m (2,70 ma la versió M), si també es deixa el seient de l’acompanyant en posició horitzontal. El seu volum de maleter és tota una referència, fins a arribar als 775 l en la versió M. A més, l’habitacle disposa de 28 espais portaobjectes, amb fites com la nova generació del sostre Modutop® que també ofereix una major lluminositat, o la guantera Top Box, possible gràcies als Airbag in Roof.

Nuevo Citroen Berlingo

Pel que fa a les prestacions, el Nou Citroën Berlingo destaca per la seva maniobrabilitat, el seu menor pes i la seva important arsenal tecnològic, amb 19 noves funcions d’ajuda a la conducció, segons versions. Per augmentar el confort, s’ha realitzat un ajust específic de les suspensions, que es beneficia de les dècades de “saber fer” de Citroën en aquesta matèria. En l’apartat de la connectivitat, compta amb novetats com el navegador Citroën ConnectNAV o el sistema de recàrrega sense fils per smartphones. Estructurada en tres nivells d’acabat (Live, Feel i Shine), la gamma del Nou Berlingo està totalment equipada des del primer nivell.

Nuevo Citroen Berlingo

Quan es va llançar comercialment a Espanya, fa menys d’un any, el Nou Citroën Berlingo assumia el pes de continuar amb el lideratge dels seus antecessors en la categoria dels vehicles polivalents. 12 mesos després, pot dir “missió complerta”, amb més de 25.000 comandes i una quota de mercat del 24%. Un èxit que cada vegada va guanyant més adeptes: les vendes d’aquest model creixen a un ritme tres vegades més intens que el conjunt del seu segment: 3,6% enfront de 1,1%.

Nuevo Citroen Berlingo

Les persones que han triat el Nou Citroën Berlingo assumeixen plenament les possibilitats de personalització i les novetats tecnològiques d’aquest model. Per exemple, un 70% d’ells ha triat opcions de personalització a l’interior o l’exterior, mentre que un 45% s’ha decantat per l’acabat més alt, el Shine.

SERIE ESPECIAL NOU CITROËN BERLINGO100 ANYS

Per celebrar el seu centenari, la marca ha creat la sèrie especial Nou Citroën Berlingo 100 Anys, que destaca tant per la seva vocació lúdica com pel seu confort i el seu equipament tecnològic. Disponible en dues talles, compta amb els tocs aventurers de les barres de sostre i les llandes d’aliatge de 16 “Starlit. A més, es distingeix per detalls de color blanc en el contorn dels fars antiboira i els Airbump® de la part baixa de les portes.

Compta amb funcions d’ajuda a la conducció avançades com el navegador 3D Citroën Connect NAV, que ofereix informació sobre l’estat del trànsit i la climatologia en temps real, o el fre d’estacionament elèctric. A l’interior, el confort i la modularitat són protagonistes, amb múltiples espais per guardar-i el climatitzador automàtic bizona.

La sèrie especial Nou Citroën Berlingo 100 Anys permet gaudir de les prestacions de la eficients mecàniques dièsel BlueHDi 100 i BlueHDi 130 S & S 6v i del motor gasolina PureTech 110 S & S 6v. Disponible des de 16.890 €.

Demana cita al nostre concessionari Citroen a Badalona i prova el nou Citroen Berlingo.