No cal ser un expert en el món del motor per saber una mica més del nostre cotxe i conèixer els detalls d’alguns dels elements més importants de la mateixa, com ho pot ser, per exemple, la corretja de distribució. Conèixer una mica millor les diferents parts d’un automòbil pot ser de molta ajuda per saber cada quant temps hem de fer-li manteniment. També és una bona manera de saber si el nostre mecànic de confiança de veritat està realitzant un bon treball en el nostre vehicle.

 

Avui anem a explicar-vos una mica sobre la corretja de distribució, què és ?, per a què serveix ?, com saber si un cotxe porta cadena o corretja de distribució ?, quines són les avaries que poden presentar-se en cas de trencar-se la corretja? i fins i tot, cada quant es recomana canviar aquesta part del cotxe.

 

Què es la corretja de distribució i per a què serveix?

La corretja de distribució d’un automòbil (també coneguda com a corretja dentada o banda de distribució) és un element que té com a objectiu principal la coordinació dels moviments que es donen entre l’arbre de lleves i el cigonyal del cotxe. Aquesta coordinació duta a terme per la corretja de distribució és la que permet que les vàlvules del motor s’obrin sense ser colpejades pel pistó.

 

Com saber si un cotxe porta cadena o corretja de distribució?

Saber si un cotxe porta corretja o cadena de distribució no és tan complicat com molts podem pensar, simplement hem de tenir una petita idea de cotxes i entendre una mica les diferències entre aquests dos elements. Per assegurar-nos que el nostre cotxe té cadena o corretja podem fer dues coses: llegir la fitxa tècnica o, simplement (una solució que ens dóna molta més seguretat) aixecar el capó del cotxe i mirar si és una cadena o una corretja.

 

Diferencies entre una cadena i una corretja de distribució

Diferenciar una corretja d’una cadena de distribució és molt senzill, les cadenes són metàl·liques i s’assemblen bastant a una cadena de bici o de motocicleta, d’altra banda, les corretges són de goma o cautxú i usualment són de color negre. Amb aquesta simple característica de tots dos elements podrem diferenciar fàcilment i sense problema, mirant l’interior del capó del nostre cotxe.

 

Quines avaríes poden donar-se en un automòbil si es trenca la corretja?

És important saber cada quant es canvia la corretja de distribució perquè, de trencar-se, pot generar una quantitat d’avaries molt problemàtiques per al nostre automòbil. I és que, com comentàvem anteriorment, la corretja s’encarrega de coordinar el moviment entre les diferents parts del motor de l’automòbil, si aquesta coordinació es perd aquestes peces poden començar a xocar entre elles i, per ser tan fràgils, poden fracturar o fins i tot quedar inservibles. Les avaries més conegudes poden ser:

● Torçada de l’arbre de lleves.

● Doblegat de les vàlvules.

● Doblegat de les bieles.

● Pistons danyats.

Cada quan hem de canviar la corretja de distribució?

La veritat és que no hi ha un temps determinat en el que s’hagi de canviar la corretja de distribució, tot depèn de quant quilometratge recorri el nostre cotxe, de la qualitat del recanvi utilitzat, de la marca del nostre automòbil i de moltes altres coses. En general, el manual del cotxe hauria de portar un quilometratge mitjà en el qual ha de substituir la corretja -usualment recomanen canviar-la al recórrer entre 90 000 i 115 000 quilòmetres-, per això, es recomana molt llegir el manual i, si és possible, canviar la corretja uns 10 000 quilòmetres abans del que es recomana.

 

Ara que ja saps com saber si el teu cotxe té cadena o corretja de distribució, només has de perdre-li la por a obrir el capó i assegurar-te quin tipus de sistema porta el vehicle per saber quin manteniment necessita i quan ha de realitzar-se. A que no és tan difícil?

0 comentaris

Deixa un comentari

Participa i deixa el teu comentari

Deixa una comentari

Your email address will not be published. Required fields are marked *