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Gama mercedes híbridos enchufables

Mercedes-Benz es, sin duda alguna, uno de los fabricantes de automóviles que más está apostando por la tecnología híbrida enchufable de gran autonomía del sector. La tecnología del fabricante de Stuttgart, que permite autonomías de más de 100 km eléctricos, ofrece la autonomía de los motores de combustión combinado con la eficiencia de las motorizaciones eléctricas. Combinado, la tecnología híbrida EQ Power de Mercedes-Benz ofrece consumos combinados a los 100km de menos de 5 litros.

A continuación te mostramos todas las motorizaciones y modelos que cuentan con esta avanzada tecnología de la mano de Mercedes-Benz:

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250 e. Para la gama compacta de Mercedes-Benz.

Gama mercedes híbridos enchufables

Mercedes-Benz pone al alcance de sus clientes una más que interesante motorización híbrida enchufable denominada 250 e, disponible en los modelos Clase A, Clase A Sedán, Clase B, CLA, CLA Shooting Brake, GLA y GLB.

La motorización 250 e cuenta con una motorización híbrida que combina un motor de gasolina de 160 CV con uno totalmente eléctrico de 102 CV de potencia. Todas las versiones, además, van combinadas con una caja de cambios de 8 velocidades 8G-DCT, lo que les proporciona una gran eficiencia (con un consumo combinado homologado según el ciclo WLTP desde solo 0,9l/100 km y unas emisiones de 21 g/km) y un gran confort.

Las versiones híbridas enchufables EQ Power 250 e alcanzan, además, una autonomía eléctrica de hasta 77 km (según ciclo NEDC), se pueden recargar en casa en 3h y 15 min (del 0-100% con línea monofásica de 16 A) y son susceptibles a ayudas del Gobierno.

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300 e y 300 de. Para las berlinas y SUV medios.

Gama mercedes hibridos enchufables

Siguiendo en la gama de híbridos enchufables de Mercedes-Benz nos encontramos con las versiones de las berlinas y SUV de tamaño medio de la marca; es decir, para los Clase C, Clase C Estate, Clase E, Clase E Estate, GLC y GLC Coupé.

Estos modelos están disponibles con dos interesantes motorizaciones híbridas: una gasolina (300 e) y otra diésel (300 de). La primera de ellas, la gasolina, cuenta con un motor de combustión de 211 CV que va acompañado por una motorización eléctrica de 122 CV. La segunda, la diésel, va equipada con un motor de 194 CV y el mismo motor eléctrico que la versión 300 e, que entrega una potencia de 122 CV. Ambas motorizaciones van equipadas, de serie, con un cambio 9G-TRONIC de nueve velocidades.

Todos los modelos cuentan con autonomías eléctricas que superan ampliamente los 50 km y un consumo combinado que se mantiene por debajo de los 2 litros cada 100 km, lo que los sitúa como las referencias en sus respectivos segmentos Premium.

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350 e y 350 de. Para los modelos de representación.

Gama mercedes hibridos enchufables

Por último, encontramos la más grande de las motorizaciones híbridas del fabricante alemán, disponible en los SUV GLE y GLE Coupé.

Estas motorizaciones son las 350 e y 350 de, y comparten algunos componentes con las versiones medias (300 e y 300 de), como las motorizaciones de combustión (que dan 194 CV diésel en la versión 350 de y 211 CV en la versión gasolina) o el cambio automático 9G-TRONIC.

Donde sí destacan los nuevos GLE y GLE Coupé 350 e y 350 de es en la motorización eléctrica, que en este caso cuenta con 136 CV de potencia y que permite con gran soltura las más de dos toneladas de peso de los SUV más lujosos de Mercedes-Benz. Estas motorizaciones, además, permiten que las versiones 350 e y 350 de alcancen una autonomía eléctrica de hasta 106 km, según ciclo WLTP; una cifra récord en su segmento y que permite pasar meses y meses sin arrancar el motor de combustión y con unas emisiones de CO2 locales nulas.

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