El Ford Puma es un SUV que debuta en la marca del óvalo, aunque no así su nombre. A finales de los años 90 y principios de los 2000, el Ford Puma era un deportivo coupé del segmento B que rivalizaba con modelos como el Opel Tigra. Sin embargo, con la incesante moda de los crossover, Ford ha decidido recuperar ese nombre para lanzar un nuevo todocamino que se basa sobre la plataforma del Fiesta.

Llega para competir duramente en el segmento de los B-SUV y ahí tendrá una dura lucha con los SEAT Arona, Nissan Juke, Renault Captur, Kia Stonic o Peugeot 2008, entre tantísimos otros. Sin duda, las grandes bazas de este Puma recaen en un diseño llamativo, en la funcionalidad de su maletero (cuenta con un doble fondo con desagüe que permite, por ejemplo, lavar a nuestra mascota), en una gama mecánica bastante racional y en que goza de la tan ansiada etiqueta medioambiental Eco.

Los acabados del Ford Puma son tres: Titanium, ST Line y ST Line X, el tope de gama. Entre el equipamiento que más destaca están los sistemas ADAS y de seguridad activa que trae de serie (asistente de mantenimiento en el carril, alerta de colisión con frenado de emergencia, control de crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado trasero, sistema de mitigación de post colisión, alerta de kamikazes -evita que nos metamos erróneamente en sentido contrario en una vía- y limitador de velocidad automático en función de la velocidad máxima permitida en la vía), sistema de infoentretenimiento SYNC 3 con navegación integrada y conectividad, acceso y arranque sin llave, llantas de 17 pulgadas, luz ambiental, selector de modos de conducción, etcétera.

La gama mecánica se compone de un solo motor, pero con tres alternativas disponibles. Se trata del 1.0 Ecoboost de tres cilindros con 125 y 155 CV. El primero puede llevar o no sistema de microhibridación, mientras que el más potente sí monta siempre una red de 48 voltios. También llegará una opción diésel y la versión más radical (ST) que montará el mismo 1.5 Ecoboost del Fiesta ST.

En conclusión este 2020 empieza la novedad más esperada al mercado del nuevo Ford Puma, un SUV urbano que sigue la línea de diseño de la última generación del Ford Focus. El nuevo Puma incorpora toda la tecnología Ford y es el primer modelo de una lista de lanzamientos con motores híbridos y eléctricos que van a actualizar la oferta de la marca.

El nuevo Puma ya está disponible en todos los concesionarios COVESA. Hemos recibido unidades de las versiones comentadas anteriormente: Titanium, ST-Line y ST-Line X, con motores Ecoboost y Ecoboost Hybrid.

Ven a los concesionarios COVESA para ver el nuevo.

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