¿Qué es un coche híbrido?

La tecnología híbrida lleva ya años entre nosotros con Toyota como pionera, pero este sistema aún presenta incógnitas para mucha gente. Vamos a aclararlas.

Partes más importantes de un coche híbrido

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Motor térmico
Motor eléctrico

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Monitor de energía

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Sistema de marchas

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Indicador Evo Driving

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La batería

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Inversor

La batería

La batería híbrida de Toyota es compacta de modo que cabe bajo los asientos traseros del coche, sin restar espacio al maletero. No necesita mantenimiento y el sistema de refrigeración es autónomo.

Verdades y mentiras

  • NO es necesario enchufarla, se autorecarga. La potencia sobrante del motor de combustión la recarga.
  • , la batería dura toda la vida útil del vehículo. La tecnología híbrida de Toyota ha sido desarrollada, testada y mejorada desde 1997.
  • SÍ se recarga al enfilar una carretera y circular a velocidad de crucero. Si el sistema detecta que las reservas de la batería están bajas, recurre a parte de la potencia del motor de combustión para recargarla. Y cuando desaceleras, bien usando la retención del motor, bien los frenos. Muy habitual en conducción urbana al parar ante los semáforos y cruces.
  • , se han vendido más de 10 millones de híbridos, reduciendo las emisiones de CO2 en 77 millones de toneladas y ahorrando 29.000 millones de litros de gasolina.

Los híbridos de Toyota son coches de gasolina que mediante un sistema de ahorro de energía automático se convierten en los coches más eficientes del mundo, consiguiendo que gastes casi la mitad de combustible del que gastarías con cualquier otro motor. Además, su tecnología de cambio automático te ayuda aún más en el ahorro de gasolina

Sistemas de marchas

Todos los híbridos Toyota tienen la transmisión híbrida (E-CVT), su “cerebro” gestiona el funcionamiento para elegir en todo momento la combinación ideal entre motor de combustión y eléctrico. De este modo, se consiguen las mejores prestaciones con la más alta eficiencia.

¿Por qué son más eficientes y reducen las emisiones?

Para que lo veas aún más claro: a lo largo de un viaje, estas son las etapas por las que pasa un coche híbrido. En cuáles consume combustible, en cuales recarga baterías y en cuáles funciona en “modo eléctrico”.

Ambos motores funcionan a la vez, pero uno actúa más que el otro buscando la eficiencia.

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Arranque

Sólo motor eléctrico alimentado por la energía de la batería

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Conducción normal

Motor térmico que en conjunto con el eléctrico mueve las ruedas, buscando la eficiencia del vehículo en todo momento.

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Alta velocidad

Operan los dos motores, buscando la eficiencia.

4

Aceleración fuerte

El motor eléctrico ayuda al térmico para dar suplemento de potencia.

5

Desaceleración

El eléctrico hace de generador y recarga la batería. El térmico no consume.

6

Baja velocidad

Operan los dos motores, buscando la eficiencia.

7

Parada de motores

Sólo se enciende si hay que recargar la batería.