Entradas

IONIQ 5 totalmente eléctrico fue galardonado por los World Car Awards en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en las tres categorías en las que estaba nominado

El innovador crossover es el primero de una nueva era de vehículos eléctricos de Hyundai, basado en una avanzada plataforma totalmente eléctrica E-GMP

IONIQ 5 anuncia una nueva era en el diseño de Hyundai con «Parametric Dynamics» y el lujoso tema «Living Space

Desde su lanzamiento en 2021, IONIQ 5 ha recibido numerosos galardones, como el de Coche del Año en Alemania, Coche del Año en el Reino Unido, Coche del Año de Auto Express y Coche Eléctrico del Año de Auto Bild

El Hyundai IONIQ 5 ha ganado a lo grande en los prestigiosos premios World Car Awards 2022, ya que el crossover totalmente eléctrico ha sido nombrado Coche Mundial del Año, Vehículo Eléctrico Mundial del Año y Diseño de Coche Mundial del Año. Los World Car Awards revelaron los resultados en una ceremonia celebrada en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York (NYIAS).

IONIQ 5 fue reconocido por un jurado compuesto por 102 periodistas de automoción de 33 países de todo el mundo. El innovador vehículo eléctrico de batería (BEV), que ya ha recibido numerosos reconocimientos internacionales, fue considerado junto a 27 modelos de la competencia lanzados en 2021, y finalmente se alzó con la victoria sobre otros finalistas en las tres categorías en las que estaba nominado.

IONIQ5

IONIQ 5 es el primer modelo de la marca dedicada a los BEV de Hyundai: IONIQ. Aprovecha al máximo la arquitectura de la Plataforma Modular Eléctrica Global (E- GMP) para ofrecer 800 V, capacidades de carga ultrarrápida para una carga del 10 al 80 por ciento en sólo 18 minutos y un interior muy espacioso. Las necesidades exclusivas de embalaje de un vehículo eléctrico hacen que los ejes puedan colocarse en la parte delantera y trasera del coche, lo que proporciona mucho más espacio que un vehículo tradicional. Cuando está equipado con tracción a dos ruedas (2WD) y una batería de hasta 77,4 kWh, su autonomía máxima con una sola carga será de unos 470~480 km, según la norma WLTP. Entre sus características se encuentran la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), la conectividad avanzada y los sistemas de asistencia al conductor que ofrecen la experiencia definitiva en el coche.

«Nos sentimos realmente afortunados de recibir estos prestigiosos premios, que reconocen el talento y el duro trabajo de toda nuestro equipo y socios comerciales en Hyundai Motor Company. Nuestra visión es hacer posible el Progress for Humanity, y este respaldo a nuestro enfoque servirá para fortalecer nuestro compromiso de hacer realidad esta visión», dijo Jaehoon Chang, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company.

A medida que Hyundai Motor se transforma en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente, la empresa está acelerando su estrategia de electrificación para convertirse en el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Hyundai tiene previsto introducir 17 nuevos modelos BEV de aquí a 2030, incluidos los modelos de la marca de lujo Genesis, y pretende aumentar las ventas mundiales anuales de BEV hasta 1,87 millones de unidades en 2030.

Chang añadió: «IONIQ 5 representa un éxito para nosotros, ya que somos pioneros en una nueva generación de soluciones de movilidad inteligente con nuestras innovadoras tecnologías de plataforma E-GMP, un rendimiento excepcional y un enfoque disruptivo del diseño y el espacio. IONIQ 5 ha causado una excelente impresión en los consumidores de todo el mundo, cada vez más preocupados por el medio ambiente, y su éxito apoya la aceleración de la electrificación de la industria del automóvil. El ritmo de cambio en Hyundai continuará sin cesar durante el resto de 2022, ya que pronto añadiremos a nuestra galardonada gama IONIQ.»

IONIQ 5 anuncia una nueva era en el diseño de Hyundai, definida por lo que los diseñadores de la marca denominan «Parametric Dynamics», con detalles cinéticos de superficie tipo joya que definen la identidad visual del BEV. El exclusivo estilo exterior del crossover se caracteriza por unas líneas limpias y afiladas que transmiten su presencia dinámica en la carretera y por los distintivos faros LED «Parametric Pixel» y las luces traseras que dejan una impresión duradera.

En el interior, el tema del «espacio vital» del IONIQ 5 aprovecha al máximo la distancia entre ejes de 3.000 mm para ofrecer una consola central móvil nunca antes vista que permite a los pasajeros una mayor libertad de movimiento. En muchos puntos del interior se utilizan materiales y tejidos ecológicos, como el cuero procesado de forma ecológica, las fibras sostenibles y la pintura biológica, que reflejan el creciente interés de los consumidores por los productos éticos y sostenibles.

«Con IONIQ 5, nos propusimos crear una nueva experiencia de movilidad, que cambiara las reglas del juego», dijo SangYup Lee, Vicepresidente Ejecutivo y Director del Centro de Diseño Global de Hyundai. «Este extraordinario vehículo ha sido posible gracias a la pasión y los esfuerzos de los diseñadores e ingenieros que han ampliado los límites de lo que es posible en el espacio de los vehículos eléctricos».

Desde su lanzamiento mundial el año pasado, IONIQ 5 ha obtenido prestigiosos galardones internacionales, como el de Coche del Año en Alemania, Coche del Año en el Reino Unido, Coche del Año de Auto Express y Coche Eléctrico del Año de Auto Bild. El modelo también ocupó el primer puesto en los primeros premios Best Cars of the Year 2021/2022.

Para el Coche Mundial del Año, el jurado seleccionó al IONIQ 5 de una lista inicial de 28 vehículos, y luego de tres finalistas. Para poder optar a esta categoría, los vehículos deben producirse en al menos 10.000 unidades al año, tener un precio inferior al nivel de lujo en sus mercados principales y estar a la venta en al menos dos mercados principales de al menos dos continentes en algún momento entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de marzo de 2022.

Para el Vehículo Eléctrico Mundial del Año, el jurado seleccionó IONIQ 5 de una lista inicial de 11 vehículos, y luego de tres finalistas. Para poder participar en esta categoría, los vehículos deben estar propulsados únicamente por uno o más motores eléctricos, producirse en volúmenes de al menos 5.000 unidades al año y estar a la venta en al menos dos mercados principales de al menos dos continentes en algún momento entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de marzo de 2022.

El jurado de seis expertos de Francia, Alemania, Japón, Reino Unido y Estados Unidos seleccionó IONIQ 5 entre todos los candidatos que competían en las otras cinco categorías del premio. El jurado revisó cada vehículo basándose en el estilo y la innovación que rompe con los límites establecidos.

«Estamos orgullosos de formar parte del programa de premios de automoción más importante del planeta», dijo Mark Schienberg, presidente del Salón del Automóvil de Nueva York. «Estamos encantados de tener a todo el mundo de vuelta en el Salón del Automóvil hoy para el anuncio en directo de los ganadores. Aunque los dos últimos años han sido difíciles para todos, los compradores de coches están preparados para salir y experimentar todos los increíbles nuevos vehículos y tecnologías que ofrece la industria. Enhorabuena y mucha suerte a todos los finalistas».

Los World Car Awards anuales reconocen el mejor diseño, el coche de lujo, el coche de prestaciones, el coche urbano, el vehículo eléctrico y el mejor coche del año. En febrero, el jurado nombró a Luc Donckerwolke, Director Creativo de Hyundai Motor Group, persona del año 2022 en el World Car por su importante contribución a la hora de supervisar el desarrollo de nuevos modelos, incluido IONIQ 5.

 

Hyundai Motor ha desvelado el prototipo SEVEN, un SUEV de la marca IONIQ que revoluciona el segmento

  • Las funciones centradas en la higiene, los materiales sostenibles y las innovaciones espaciales de SEVEN ponen de manifiesto la permanente atención de Hyundai Motor a sus clientes
  • La creciente gama de vehículos eléctricos de IONIQ refuerza la estrategia de electrificación de Hyundai Motor y apoya su compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono en 2045

Hyundai Motor Company ha desvelado SEVEN, su nuevo prototipo de SUV eléctrico (SUEV), en el salón AutoMobility de Los Ángeles (California, EE.UU.). Este prototipo de SUV eléctrico de categoría superior se va a exponer en el stand de Hyundai Motor, junto con otros productos líderes en su segmento, como IONIQ 5 y XCIENT Fuel Cell, en el Centro de Convenciones de Los Ángeles desde el 19 de noviembre hasta el próximo día 28 de este mes.

Tras los prototipos 45 y Prophecy, presentados en 2019 y 2020 respectivamente, SEVEN abre un nuevo capítulo en la historia de la marca IONIQ, el escaparate de vehículos eléctricos de baterías (BEV) de Hyundai. Estas innovaciones diferenciadoras, tanto en diseño como en tecnología, priorizan los valores del cliente por encima de las normas del sector. SEVEN es también una clara representación del compromiso de Hyundai con la neutralidad de carbono en 2045.

IONIQ: La marca de vehículos eléctricos que representa la visión de movilidad del futuro de Hyundai

Cada vehículo desarrollado por la marca IONIQ ofrece al cliente una experiencia de nueva generación que integra a la perfección las tecnologías más avanzadas en los entornos de la vida cotidiana. El prototipo SEVEN es el ejemplo perfecto de IONIQ, con su innovación en materia de espacio y sus funciones de higiene que transforman el vehículo en un innovador espacio vital sobre ruedas.

Redefiniendo el segmento SUV con un exterior aerodinámicamente puro y una poderosa presencia

El prototipo SEVEN está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, una arquitectura específica para vehículos eléctricos de baterías. La larga distancia entre ejes y el suelo plano de la plataforma E-GMP permiten diseñar una tipología de vehículos completamente nueva que ofrecen nuevas experiencias a los clientes.

SEVEN muestra una silueta aerodinámicamente pura que diverge de manera instintiva del diseño de un SUV convencional. El borde bajo del capó, una línea de techo única y aerodinámica, así como una amplia distancia entre ejes comunican una clara ruptura con los SUV tradicionales propulsados por motores de combustión interna. El volumen puro de las formas minimalistas de SEVEN contrasta con su presencia imponente y robusta.

Como apoyo a la poderosa presencia de SEVEN en la carretera, las ruedas cuentan con aletas de aire activas, que se despliegan o retraen en función de los requisitos de refrigeración de los frenos o de baja resistencia.

Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN es fácilmente identificable gracias a las luces de Píxeles Paramétricos características de IONIQ, que ofrecen una secuencia de bienvenida al arrancar. Los Píxeles Paramétricos proporcionan un hilo conductor en materia de diseño uniendo los estilos digital y analógico, un detalle que recuerda que los diseñadores han tenido en cuenta cada elemento de diseño de SEVEN, hasta el más mínimo píxel.

Un interior acogedor y de estilo premium para la era de la conducción autónoma

La prioridad del diseño interior de SEVEN radica en la innovación en relación al espacio, ofreciendo a nuestros clientes una libertad nunca vista hasta ahora. La distancia entre ejes de SEVEN alcanza los 3,2 metros gracias a su rasgo de diseño de “empujar” las ruedas hacia fuera para ampliar al máximo la superficie central.

El techo de visión del prototipo cuenta con una pantalla panorámica que no sólo muestra diversos contenidos en función de los gustos de los pasajeros, sino que también modifica el ambiente interior para garantizar la máxima relajación y placer durante el viaje.

Un entorno de movilidad sostenible e higiénico

Hyundai Motor se ha centrado en el desarrollo de vehículos que garanticen en todo momento una experiencia de viaje segura y saludable. SEVEN utiliza diferentes materiales ecológicos y ofrece funciones de higiene líderes en su segmento, como el sistema de flujo de aire higiénico y la esterilización por luz UVC.

Potente rendimiento con un objetivo de autonomía eléctrica de más de 480 kilómetros

Gracias a su versátil plataforma E-GMP, SEVEN será capaz de proporcionar una extraordinaria autonomía de conducción y capacidad de carga ultrarrápida, ofreciendo una experiencia de conducción adaptada a las necesidades del cliente. En una situación real con un cargador de 350 kW, SEVEN es capaz de cargar del 10% al 80% en unos 20 minutos. El prototipo está diseñado para alcanzar una autonomía de más de 480 km.

El camión de pila de combustible XCIENT debuta en AutoMobility LA

El nuevo camión de pila de combustible XCIENT de Hyundai Motor hará su debut en un salón del automóvil en Norteamérica en AutoMobility LA. Hyundai ha llegado a diferentes acuerdos a nivel mundial para ofrecer servicios de transporte comercial con los camiones de pila de combustible XCIENT y ya hay 46 en funcionamiento en Suiza. Ahora, Hyundai Motor está ampliando sus esfuerzos en California con el mayor despliegue de estos vehículos en Estados Unidos. XCIENT ocupará un lugar destacado en el stand de Hyundai y estará acompañado por expertos en tecnología para resolver las dudas de los visitantes.

IONIQ 5 se estrena en AutoMobility LA

IONIQ 5 también hará su debut en AutoMobility LA. IONIQ 5 es el nuevo CUV eléctrico de tamaño medio de Hyundai. Su diseño explora nuevas experiencias que sólo son posibles con la plataforma E-GMP. La versión con tracción trasera cuenta con una autonomía eléctrica de 480 km. Su interior aprovecha las proporciones únicas que le otorga una distancia entre ejes de 3.000 mm y eleva el nivel de confort y utilidad gracias a un suelo plano. El interior también refleja el compromiso de Hyundai con la sostenibilidad al utilizar materiales ecológicos y colores inspirados en la naturaleza en muchos puntos de contacto. IONIQ 5 también ofrece la capacidad de carga bidireccional (V2L), que puede convertir el vehículo en un cargador sobre ruedas para alimentar otros dispositivos compactos durante los viajes.

* Nota: SEVEN es un prototipo y sus especificaciones no deben considerarse como las de un futuro modelo de producción.

Su excelente seguridad, asequibilidad y su eficiencia sobresaliente, son la receta del éxito del Hyundai IONIQ

Hyundai IONIQ

El Hyundai IONIQ fue el primer vehículo del mundo disponible con tres sistemas de propulsión electrificados: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico.

Fue presentado por primera vez en el 2016 y actualizado en el 2019.

Desde su lanzamiento, el IONIQ ha sido premiado constantemente por su clasificación de seguridad de 5 estrellas, por su coste asequible de propiedad y por su excelente diseño.

Como primer coche del mundo disponible con tres sistemas de propulsión electrificados, el IONIQ representó un gran desarrollo en el campo de la electro-movilidad. Es cierto que la gama de trenes motrices del IONIQ representa un ahorro significativo tanto en las emisiones de CO2 como en los costes de combustible, sin embargo los que han recibido los mayores elogios son los elementos relacionados con la experiencia de conducción: en concreto, su paquete de seguridad de primera categoría, su excelente relación calidad-precio, su aclamado diseño y su extraordinaria eficiencia.

Una clasificación de seguridad NCAP de 5 estrellas

Tras su lanzamiento en 2016, el Hyundai IONIQ recibió inmediatamente una calificación de 5 estrellas Euro NCAP, la mayor puntuación posible. En 2019 recibió de nuevo las mejores puntuaciones, tras una actualización del producto. El modelo fue elogiado por proteger a sus ocupantes y a los peatones por igual, con las tres variantes de tren motriz clasificadas entre las mejores de su clase. Una larga lista de características de seguridad activa estándar, siete airbags diferentes, incluido un innovador airbag para el conductor, así como una fuerte estructura de absorción de impactos contribuyeron a las excelentes valoraciones del modelo.

Ganador del premio: El asequible coste de propiedad del IONIQ

La excelente relación calidad-precio que ofrece el IONIQ ha contribuido a su popularidad entre los clientes. EurotaxGlass, CAP, Auto Bild y Schwacke han elogiado el modelo por su capacidad de conservar gran parte de su valor original año tras año, y fue nombrado “Value Champion” por Auto Bild y Schwacke dos años seguidos. La variante híbrida enchufable fue nombrada como “Coche Híbrido Asequible del Año” en los premios Auto Express New Car Awards de 2018. Además, la web independiente de análisis de consumidores Sust-it determinó que de todos los modelos de vehículos disponibles en Europa, el IONIQ era el más asequible, con un coste estimado de sólo 0,02 euros por kilómetro. Esto, comparado con un competitivo precio de partida, mantiene el coste total de propiedad del IONIQ relativamente bajo.

El IONIQ demuestra una alta eficiencia en combinación con las últimas características de diseño y la tecnología de trenes de potencia progresiva

El IONIQ no es sólo un vehículo aerodinámico y optimizado para aumentar la eficiencia del combustible, sino que las soluciones de tren motriz progresivo también hacen de este modelo uno de los coches más eficientes a nivel mundial.

La característica de diseño más llamativa del IONIQ es su forma: sus líneas suaves y su forma fluida no sólo le dan un aspecto aerodinámico, sino que le confieren un valor de Cd líder en su clase de 0,24, lo que aumenta aún más la eficiencia del combustible al reducir el coeficiente de arrastre. Los detalles de diseño en azul le dan un aspecto moderno y refinado y enfatizan aún más las líneas de la carrocería. La actualización del producto 2019 equipó al último modelo con un nuevo parachoques delantero y mejoras en los faros LED en el exterior y una iluminación ambiente azul en el interior.

Estos rasgos no pasaron desapercibidos para los críticos: Tras su lanzamiento, en 2016 el IONIQ ganó el codiciado “premio de diseño Red Dot”, y fue alagado por sus líneas limpias y su silueta tipo coupé.

También se llevó a casa el “Good Design Award” dos años seguidos, en 2015 y 2016. El diseño del IONIQ también fue un factor más para que fuera nombrado “Women’s World Car of the Year” tanto en 2017 como en 2018.

Kia Motors Corporation y Hyundai Motor Company han presentado un nuevo sistema de evaluación de diseño por realidad virtual (RV), en la sede central de diseño global de ambas marcas. El nuevo sistema, introducido en el Centro de Investigación y Desarrollo de Namyang, en Corea del Sur, es fruto del objetivo de mejorar los procesos de desarrollo de vehículos mediante la aplicación de tecnología de RV.

Kia y Hyundai han mostrado como emplearán en el futuro esta nueva tecnología. Utiliza varias aplicaciones de desarrollo, permitiendo a equipos de diseñadores e ingenieros realizar evaluaciones del diseño de los vehículos y de los procesos de verificación en el desarrollo.

Esta tecnología forma parte de una inversión de 15.000 millones de wons coreanos (11,5 millones de euros) en el Centro de Investigación y Desarrollo de Namyang, anunciada por Hyundai y Kia en marzo de 2019. A través de la implementación completa de los procesos de desarrollo virtual a lo largo de las etapas de I+D y de preproducción, Hyundai y Kia prevén una reducción del 20% en los tiempos de desarrollo de los vehículos y una reducción del 15% en los costes anuales de desarrollo.

«El proceso de desarrollo virtual es un paso necesario para responder rápidamente y reaccionar con agilidad a las necesidades de los clientes y a los cambios de paradigma en la industria del automóvil«, ha comentado Albert Biermann, Jefe de la División de Investigación y Desarrollo de Hyundai Motor Group. «Al impulsar los procesos virtuales, mejoraremos la calidad y la rentabilidad, aumentando en última instancia la inversión en I+D para asegurar la competitividad en la movilidad futura«.

Además de reducir los costes de desarrollo, se espera que estas nuevas tecnologías virtuales aumenten la rentabilidad y propicien un ciclo de inversión en I+D cada vez mayor para Hyundai y Kia.

20 usuarios simultáneos

Los auriculares RV permiten a los diseñadores e ingenieros de las marcas entrar virtualmente en simulaciones de desarrollo, con 36 sensores de seguimiento que detectan y rastrean la ubicación y el movimiento de todos los usuarios. Esto permite a cada uno de ellos participar de forma precisa y en tiempo real. El nuevo sistema de evaluación del diseño mediante RV puede admitir actualmente hasta 20 usuarios simultáneos, lo que hace posible más colaboración que nunca entre equipos.

Como resultado, la nueva instalación de vanguardia permite a los diseñadores de cada marca revisar de forma más eficiente una multitud de conceptos de diseño en una fase inicial del proceso de desarrollo, de una forma que antes era físicamente imposible. El sistema simula elementos de diseño interior y exterior, iluminación, colores y materiales, e incluso entornos virtuales.

Hyundai utilizó por primera vez este sistema durante las etapas de evaluación del diseño del camión pesado HDC-6 NEPTUNE Concept Class 8, mostrado por primera vez en el Salón de Vehículos Comerciales de Norteamérica, en octubre de 2019. Kia también planea expandir las capacidades de evaluación de diseño para el desarrollo de futuros modelos.

Además, los planes para establecer capacidades de evaluación de diseño mediante RV remota permitirán la colaboración virtual en tiempo real entre los centros de diseño de cada marca en Europa, América, China e India, junto con un proceso de desarrollo virtual mejorado a través de la implementación de RA (Realidad Aumentada), entre otras tecnologías.

Verificación de la calidad del diseño mediante RV

Con objeto de evaluar la calidad de cada diseño en entornos virtuales, en marzo de 2019 Kia y Hyundai han implementado un nuevo sistema de verificación de la calidad del diseño mediante RV, para ello utiliza los datos tridimensionales de diseño asistido por ordenador (CAD) recogidos en todas las etapas del proceso de desarrollo. El sistema de verificación de la calidad del diseño mediante RV es capaz de obtener una precisión equivalente al 100%; las evaluaciones digitales anteriores se limitaban al análisis bidimensional y no permitían realizar evaluaciones detalladas.

Los procesos de verificación de la calidad del diseño mediante RV también muestran un enorme potencial para el desarrollo de tecnologías de seguridad, ya que los participantes pueden probar virtualmente los vehículos en una variedad de entornos y situaciones simuladas. Entre otros, estos ambientes incluyen autopistas, carreteras secundarias, de montaña, túneles y condiciones de escasa luz.

La realidad virtual también permite a los equipos de desarrollo Hyundai y Kia simular operaciones de componentes individuales del vehículo, tales como puertas, tapas de maletero, capó del motor o limpiaparabrisas. Además, el sistema permite a los equipos probar la ergonomía y la aerodinámica del vehículo de forma más eficiente.

Kia y Hyundai también tienen previsto seguir introduciendo tecnologías de RV en las líneas de producción y montaje para crear entornos de trabajo más ergonómicos, eficientes y seguros.

Creación de un ciclo de I+D de vehículos con bajo coste y alta eficiencia

Kia y Hyundai también introducirán procesos de desarrollo virtual en la planificación y fabricación de productos. Planean usar la tecnología para anticipar los vehículos de alta calidad que  demandará el mercado y que reafirman la reputación de cada marca en su enfoque al cliente.

Inicialmente, se formularán modelos virtuales a partir de los datos de la arquitectura de I+D, para analizar la demanda del mercado. El modelo se verifica virtualmente, permitiendo la creación de objetivos de rendimiento armonizados y precisos, basados en las demandas de los clientes.

Mientras que los procesos anteriores de verificación de la calidad comenzaron con la fabricación de un vehículo de prueba, este proceso puede ahora llevarse a cabo virtualmente, durante la etapa de preproducción. La verificación de la calidad utilizando modelos y técnicas virtuales en las primeras etapas de diseño mejorará el control de calidad de los vehículos del mundo real.

Otras aplicaciones para la doble verificación digital virtual harán que la RV sea muy utilizada en el desarrollo de futuras soluciones de movilidad, como la conducción autónoma de nivel superior. Estos procesos de verificación virtual acelerarán drásticamente las etapas de desarrollo e implementación, posicionando a la compañía para reaccionar más rápidamente ante el cambiante panorama de la movilidad.

Noviembre de 2019- El modelo más deportivo de la gama Hyundai i30 N Performance ofrece una edición limitada más agresiva, ligera, y con menor altura, el i30 N Project C.

Esta serie especial, fue presentada en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y ya entonces generó una gran expectación.

En Europa se pondrán a la venta 600 unidades de esta Edición Limitada, de las cuales 15 serán para el mercado Español.

Esta edición especial reinterpreta el concepto N de altas prestaciones de la marca intensificando la experiencia deportiva, aportando una ligereza extra, así como una experiencia de conducción mejorada. Es 50 kilogramos más ligero, 6 milímetros más bajo y presenta un diseño más deportivo tanto interior como exterior que la versión original.

El i30 N Project C posee especificaciones únicas con diferentes piezas reforzadas con fibra de carbono denominadas CFRP. Su centro de gravedad se desplaza hacia el suelo, siendo el coeficiente aerodinámico de 0,32. Sus imponentes llantas forjadas OZ Racing de 19 pulgadas reducen el peso no suspendido en 22 kilogramos.

La potencia se mantiene en 275 CV con un par de 378 Nm en “overboost” gracias al Pack Performance del i30 N, mientras la reducción de peso y mejor respuesta del Project C dan una notable mejor sensación al conductor.

Todos los modos de conducción se han calibrado específicamente para el Proyect C, siendo la selección Sport y N las que ofrecen a los conductores una mayor información y diversión al volante. El modo N es extremadamente dinámico y está diseñado para utilizarse en circuito, donde la agilidad y previsibilidad requeridas harán las delicias de los conductores más experimentados.

El interior del Project C incorpora elementos forrados en Alcantara®, como el volante, el freno de mano o la palanca del cambio de marchas; así como otros detalles exclusivos.

El color naranja denominado Deep Orange predomina en muchos detalles de esta versión y destacan los asientos Sabelt, completamente nuevos, con costuras y rayas Deep Orange al igual que los exclusivos botones de los modos de conducción y modos N en el volante. Otro detalle exclusivo es una insignia de edición limitada en el lado del pasajero que indica la exclusividad de este vehículo.

Respecto al color de carrocería es único y se trata de un color gris mate oscuro denominado Matt Grey.

Para ver el vídeo pulsa aquí

 

Hyundai ofrece una completa gama de modelos eco ya que está muy comprometida con la movilidad eléctrica. Por eso, ha decido dar un paso más allá y ponérselo aún más fácil a sus clientes, uniéndose a Feníe Energía, compañía líder en electricidad, gas y servicios de ahorro energético. De esta manera, aquellos clientes que compren un modelo de Hyundai 100% eléctrico podrán disfrutar de la instalación del punto de recarga de manera totalmente gratuita*, tanto en viviendas unifamiliares como en comunidades de vecinos.

Con esta campaña Hyundai se convierte en la única Marca que incluye la instalación de un punto de recarga en el domicilio del cliente con la compra de un coche eléctrico.

Se ha seleccionado el cargador de última generación Circutor modelo eNext de 7,4 kW de potencia gestionado mediante APP y comunicación Bluetooth, ya que permite configurar los horarios de recarga más convenientes para el cliente. Así mismo, cuenta con las protecciones más modernas contra sobretensiones y derivaciones, tanto en AC como en DC.

punto recarga hyundai electrico

La instalación incluye una distancia de hasta 40 metros de distancia y 3 pasos de muros o forjados, además de todos los trámites de legalización. El instalador realizará una visita posventa para resolver cualquier duda que le pueda surgir al cliente al cargar su Hyundai.

*Tras la visita del agente energético de Feníe Energía, se confirmará si la instalación cumple con las bases de la campaña. En caso contrario, se enviará un presupuesto en el que se incluirán los trabajos adicionales y dispositivos opcionales elegidos