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Nissan ha presentado un nuevo Nissan Skyline con un diseño actualizado y la incorporación de la tecnología ProPILOT 2.0 , el primer sistema de ayuda al conductor que combina conducción asistida por autopista y capacidades de conducción autónoma por un solo carril.

 

ProPILOT 2.0

ProPILOT 2.0, diseñado para circular por autopista2, se conecta al sistema de navegación del vehículo para ayudar a maniobrar el coche siguiendo una ruta predeterminada. Por primera vez, este nuevo sistema también permite circular por un solo carril sin necesidad de coger el volante. La función «manos libres» no está disponible en vías de doble sentido, túneles, carreteras con muchas curvas, zonas de peaje, carriles de incorporación o zonas donde se reduce el número de carriles, ni tampoco en aquellas zonas donde se requiere el control manual. Al llegar a una sección de la carretera en la que la función manos libres no esté disponible, el sistema avisará al conductor con antelación, para que este pueda recuperar el control manual del volante.

Antes de activar estas nuevas funciones, el conductor debe introducir su destino en el sistema de navegación para generar una ruta predeterminada.

Cuando el coche entra en la autopista, la función de conducción asistida del sistema está disponible. Una vez activado, este sistema ayuda al conductor a circular por autopista de varios carriles; ofrece asistencia con los adelantamientos, los cambios de carril y las salidas, hasta llegar a la salida de la autopista predeterminada.

El nuevo sistema ProPILOT también permite circular por un solo carril sin necesidad de coger el volante. Cuando el vehículo se aproxima a una bifurcación o si puede adelantar a otro vehículo que circula más despacio, el sistema analiza el momento adecuado para desviarse o para adelantar en base a la información que recibe del sistema de navegación y de los sensores de 360º. Por su parte, el conductor recibe ayudas sonoras y visuales muy intuitivas cuando el sistema le pide que ponga ambas manos en el volante y confirme el inicio de dichas maniobras mediante un interruptor.

Cuando el sistema ProPILOT 2.0 está activo, un sistema de control situado en el habitáculo confirma continuamente si el conductor presta atención a la carretera. Si el conductor ignora un aviso durante la conducción, el sistema activa las luces de emergencia y reduce la velocidad del vehículo hasta detenerlo totalmente. Además, un servicio de llamadas de emergencia establece automáticamente una conexión de audio con un operador situado en un centro de atención telefónica para atender situaciones de emergencia.

NissanConnect

El sistema NissanConnect mejorado ofrece una amplia gama de prestaciones y servicios. Las actualizaciones automáticas inalámbricas de mapas reducen el tiempo y esfuerzo necesarios para actualizar los mapas de navegación. La navegación «de puerta a puerta» integra el sistema de navegación del coche con el smartphone del conductor, permitiendo así una navegación fluida desde la ubicación original del conductor hasta el destino final, incluso después de dejar el coche.

La función «Docomo in Car Connect» permite acceso Wi-Fi en el coche, por lo que elimina la necesidad de usar datos del teléfono durante la conducción. Este sistema también ofrece alertas personalizables a través de una aplicación para smartphone. Dichas alertas incluyen la velocidad del vehículo, aviso de hora de llegada (con notificación disponible para el conductor antes de que se produzca la alerta) y configuración de límites geográficos. Las familias pueden monitorizar a sus seres queridos, como pueden ser conductores noveles o gente mayor, para garantizar su seguridad y responsabilidad en la carretera.

La firma japonesa acaba de presentar la nueva versión e+ del Nissan LEAF, que permite aumentar la potencia y autonomía del coche eléctrico más vendido del mundo. Será a lo largo del verano cuando se iniciará la comercialización del LEAF e+, acompañado de interesantes novedades en materia de movilidad inteligente.

La marca nipona quiere hacer llegar la propulsión eléctrica a todo tipo de conductores, sean cuales sean sus necesidades. Si el LEAF actual es perfecto para recorridos urbanos o distancias medias, la nueva versión e+, recién presentada en Tokio y Las Vegas, quiere dar respuesta también a aquellos que quieren cubrir distancias más largas.

La autonomía WLTP en ciclo combinado del LEAF e+ es de 385 Km (pendiente de homologación final), un 43% más que la del LEAF estándar (270 Km). La diferencia clave se encuentra en la batería, que pasa de 40 kWh a 62 kWh y de 192 a 288 celdas.

También mejora la potencia del motor, que pasa de 110kW a 160 kW con un par disponible desde parado de 340 Nm. La mayor aceleración posibilita una salida de curva más rápida y fluida y facilita la incorporación al tráfico.

El compromiso de Nissan con los vehículos eléctricos y su uso para los trayectos de larga distancia es firme. Con el objetivo de facilitar el uso de coches eléctricos en estos desplazamientos, a lo largo de los próximos 18 meses la marca instalará 100 puntos de carga rápida en las principales carreteras españolas. El objetivo es cubrir todo el territorio peninsular y que haya, como mínimo, un punto de recarga de coches eléctricos cada 150 kilómetros.

La movilidad inteligente de Nissan

El nuevo e+ incorpora todas las tecnologías que han convertido al LEAF en el icono de la movilidad inteligente de Nissan, tales como el avanzado sistema ProPILOT. Esta primera fase de la conducción autónoma de la marca usa la dirección, los frenos y el acelerador para ayudar al conductor en situaciones de tráfico lento: desacelera y para de manera autónoma cuando el tráfico se detiene, y reanuda la marcha y sigue al coche de delante cuando el tráfico vuelve a fluir.

En autopista permite mantener una velocidad de crucero o seguir al coche de delante si este va más lento, manteniendo además la dirección dentro del carril. Por último, el sistema ProPILOT Park estaciona de manera totalmente autónoma, en batería o en paralelo, con solo pulsar un botón.

Pero la apuesta más novedosa es el e-Pedal, que permite conducir utilizando un único pedal. Tan solo cambiando la presión sobre el acelerador, el conductor puede arrancar, acelerar, desacelerar y frenar el vehículo. Además, el e-Pedal utiliza la energía de frenada para recargar la batería.

El nuevo Nissan LEAF e+ también ve mejorada su conectividad e infoentretenimiento con una pantalla TFT de 8 pulgadas que incorpora un sistema de navegación actualizado y funciona de manera similar a un smartphone. Aplicaciones, mapas y firmware pueden actualizarse inalámbricamente y los sistemas Android Auto y Apple Car Play permiten ver el contenido del teléfono móvil en la pantalla del vehículo de manera fácil y segura.

El crossover más vendido en España circula ya por nuestras carreteras con el asistente de conducción ProPILOT.
La probada tecnología ProPILOT refuerza el control del conductor sobre el vehículo asistiéndole en las tareas de dirección, aceleración y frenado.

Nuevo Nissan Qashqai con conducción autónoma

Nissan presenta en España el nuevo Qashqai con tecnología ProPILOT.  La tecnología ProPILOT es el primer paso hacia la conducción autónoma y con Qashqai se incorpora al líder del segmento que más crece del mercado español, el de los Crossover.

Desde enero y hasta mayo de 2018, en España se han matriculado 13.362 Nissan Qashqai, lo que significa un 9,95% de cuota del segmento Crossover y le consolida en su posición de líder.

El Nissan Qashqai es el crossover más exitoso de Europa, con más de 2,3 millones de unidades vendidas desde que fue presentado en 2007.

ProPILOT, el primer paso a la movilidad autónoma

Presentada en Japón en agosto de 2016, la tecnología de asistencia a la conducción ProPILOT se incorporó por primera vez a la serie en el Nissan Serena, el monovolumen más polivalente de la gama Nissan en Japón vendiendo desde entonces más de 120.000 vehículos equipados con esta tecnología, lo que supone un 50% del total de sus ventas, desmitificando de esta manera las llamadas “reticencias del usuario” ante la llegada de la tecnología de movilidad autónoma.

Posteriormente, en enero de 2018 ProPILOT llegó a Europa de la mano del nuevo Nissan Leaf y ahora, con Qashqai, lo hace al segmento más poblado y con más crecimiento del mercado español, el de los Crossover.

Cómo funciona ProPILOT

El sistema ProPILOT refuerza el control del conductor asistiéndole en las tareas de dirección, aceleración y frenado. El sistema trabaja en un único carril de la autopista y está optimizado para operar a cualquier velocidad.

Esta nueva tecnología viene a sumarse al Escudo de Protección Inteligente Nissan, que ya equipaba el Nissan Qashqai y que, entre otras ayudas, incorporaba: aviso de cambio de carril involuntario, control del ángulo muerto, detección de objetos en movimiento y la frenada de emergencia con reconocimiento de peatones.

ProPILOT se basa en la lectura del tráfico y de las condiciones de la carretera que realizan por un lado la cámara frontal instalada en el parabrisas y por otro el sensor de radar ubicado detrás del logo 3D Nissan de la parrilla frontal. El Nissan Qashqai con tecnología ProPILOT está ya a la venta con el motor 1.6 dCi 96kw (130cv) combinado con la caja de cambios automática X-tronic.

Nissan Qashqai con conducción autónomo

Simple e intuitivo de utilizar, el conductor activa ProPILOT desde el botón situado en el  volante. Luego, presionando el botón “SET -”, el Nissan Qashqai ajustará constantemente la velocidad respetando una distancia de seguridad con el vehículo precedente gracias al control de crucero inteligente. Y, con tan solo un tercer “click” el conductor puede ajustar esa distancia de seguridad en tres niveles.

El Nissan Qashqai con ProPILOT puede llegar a detenerse por completo si las condiciones del tráfico así lo requieren. Si la detención es por un tiempo inferior a tres segundos, el vehículo retomará automáticamente la marcha cuando el coche precedente lo haga. Si la parada es superior a tres segundos, el conductor deberá presionar el botón “RES +” o hacer una ligera presión sobre el pedal del acelerador para retomar la marcha y ProPILOT volverá a estar activo. La tecnología ProPILOT también asiste al conductor manteniendo el coche en el centro del carril de la autopista seleccionado, leyendo las líneas blancas de la calzada.

Asistiendo al conductor en las tareas más pesadas del tráfico diario, reduce la fatiga y el stress, aumentando así la seguridad y el control sobre el vehículo.

Dichas tareas representan una gran parte del tiempo de nuestros clientes. Según Adrien Levesque, Product Manager de la gama crossover en Nissan Iberia: “Al año, un conductor español pierde 5 días en atascos. Con ProPILOT, incrementamos la seguridad y el placer de conducir en cualquier situación y reforzamos el liderazgo absoluto de Qashqai en el segmento crossover”.

En caso que el conductor no mantenga el control o supervisión del vehículo, ya sea por omisión o por emergencia, el vehículo emitirá primero una serie de avisos sonoros, posteriormente realizará breves frenadas controladas y en última instancia realizará una parada de emergencia de forma totalmente automática con la señalización pertinente (luces de emergencia) para incrementar la seguridad de la vía en la que circula.

El funcionamiento del sistema ProPILOT siempre está visible en la pantalla de 5” del Nissan Drive Assist, ubicada entre los dos relojes principales del cuadro de instrumentos del Nissan Qashqai. Además de los avisos visuales, el sistema puede emitir avisos sonoros de advertencia al conductor.

El nuevo Nissan Connect, incorpora una nueva interface que facilita más la vida al conductor, con unos menús más accesibles y con apariencia visual más agradable. Además, todos los Qashqai equipados con Nissan Connect incorporan de serie una antena de tipo “aleta de tiburón”, que actualiza la apariencia del coche al tiempo que mejora la recepción.

Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan Iberia añadió: “ProPILOT es la última tecnología dentro de la Movilidad Inteligente de Nissan (“Nissan Intelligent Mobility”), que representa nuestra visión y compromiso para desarrollar un entorno de conducción más seguro y eficiente para todos los conductores.”

Nissan Qashqai con conducción autónomo

El futuro de la Movilidad Inteligente Nissan

La segunda etapa en el camino hacia la conducción autónoma, llegará en 2019 a Nissan con la función ProPILOT multi-carril, permitiendo el cambio automático de carril en autopista.

Ya entrados en 2020, Nissan trabajará para introducir de conducción autónoma en vías urbanas y en intersecciones, para llegar a 2022 con la movilidad autónoma total, incluso sin intervención del conductor.

Nissan aumentará su liderazgo en tecnología de conducción autónoma con su incorporación  en los modelos clave de cada mercado, mejorando así la seguridad e iniciando una nueva era del automóvil.

El concept car IMX-kuro desvelado en el Salón de Ginebra el pasado mes de marzo nos invita a descubrir el futuro de los Crossover: autónomo, híper conectado y con cero emisiones. Un vehículo movido por dos motores eléctricos de capaces de generar 320 Kw (435 cv) y alimentado por una batería de alta capacidad que puede suministrar hasta 600 kilómetros de autonomía con una sola recarga.

 

Si deseas ver el nuevo Nissan Qashqai con conducción autónoma, contacta con nuestro concesionario oficial Nissan en Badalona para pedir cita con nuestros asesores.