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Con sendas versiones de 225 CV y 180 CV, el Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid representa el máximo nivel de prestaciones en la gama de la nueva berlina media del León.

El Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid une la agilidad y la potencia a la sostenibilidad. Ambas versiones híbridas enchufables disfrutan de las ventajas de la etiqueta “Cero” de la DGT, gracias a su alto nivel de autonomía “cero emisiones”.

El Nuevo PEUGEOT 308 es el primer modelo que recoge plenamente la nueva imagen y filosofía de la marca. Este embajador de la nueva era del León destaca en su segmento tanto por su estética como por su equipamiento tecnológico y su gama de motores eficientes y de altas prestaciones. Dos características que alcanzan su máxima expresión con sus dos versiones equipadas con tecnología híbrida enchufable, que desarrollan 180 CV y 225 CV, respectivamente.

De una berlina media de PEUGEOT se espera un comportamiento en carretera de alto nivel y placer de conducir, sin olvidar un diseño elegante, agilidad y polivalencia para los trayectos urbanos. El Nuevo PEUGEOT 308 posee todas estas características, al incorporar los motores de mayores prestaciones de la gama que, al asegurar una autonomía “cero emisiones” de hasta 60 Km, disfrutan de las ventajas que otorga la etiqueta “Cero” de la DGT, entre ellas libertad de circulación en el centro de las grandes ciudades, incluidos periodos con altos niveles de contaminación.

Electrificación y sensaciones se dan la mano en el Nuevo PEUGEOT 308 Hybrid 225 e-EAT8. Esta versión electrificada ofrece el mayor nivel de potencia en la familia 308. Combina las prestaciones de un motor PureTech gasolina de 180 CV (132 kW) con un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios automática e-EAT8. Los resultados son un nivel de emisiones a partir de 26 g/Km de CO2 y hasta 59 Km de autonomía eléctrica.

Por su parte, la versión Hybrid 180 e-EAT8 es fruto del trabajo conjunto de un motor PureTech de gasolina de 150 CV (110 kW) y de un motor eléctrico de 81 kW para unas emisiones a partir de 25 g de C0₂ por km y hasta 60 km de autonomía 100% eléctrica.

La batería de iones de litio de ambas versiones tiene una capacidad de 12,4 kWh, una potencia de 102 kW y puede ofrecer dos tipos de cargadores embarcados para responder a cualquier uso y a todas las soluciones de recarga de los clientes; de serie un cargador monofase de 3,7 kW y en opción un cargador monofase de 7,4 kW.

Todas estas prestaciones se disfrutan a bordo de un automóvil de diseño deportivo y seductor, que incorpora los detalles estrenados en los últimos lanzamientos de la gama, como las luces diurnas en forma de colmillos que bajan hasta el paragolpes delantero, el nombre del modelo situado sobre el capó o los pilotos LED traseros que imitan forma de tres garras.

Un modelo que destaca tanto por su carácter dinámico como por su apuesta por el espacio interior, con un perfil más bajo (1,44 m), una distancia entre ejes de 2,675 m y una longitud que alcanza los 4,36 m y que permite mejorar la amplitud de las plazas traseras.

La tecnología es otro de los puntos fuertes del Nuevo PEUGEOT 308, con importantes novedades tanto en el puesto de conducción como bajo el capó. Este modelo estrena una evolución del puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit® que, junto a un nuevo volante compacto, incorpora una pantalla de 10” (25,4 cm) integrada en el salpicadero, que se complementa con unas i-toggles virtuales a partir del acabado Allure. Ante el conductor se despliega un innovador cuadro de instrumentación digital de 10” desde el acabado Active Pack, que adopta visualización en 3 dimensiones desde la versión GT.

La conectividad da un paso de gigante con el nuevo sistema PEUGEOT i-Connect. Su función Mirroring inalámbrica permite interactuar con dos teléfonos vía Bluetooth al mismo tiempo. La experiencia se completa con el navegador conectado PEUGEOT i-Connect Advanced, y el mando de reconocimiento vocal “OK PEUGEOT”, que permite acceder fácilmente a las funciones de infoentretenimiento.

La revolución tecnológica encarnada por el Nuevo PEUGEOT 308 también se manifiesta en las funciones ayudas a la conducción de última generación. La conducción semiautónoma está mucho más cerca con el pack Drive Assist 2.0 que estrena el cambio de carril semiautomático, la preconización anticipada de la velocidad y la adaptación de la velocidad en curva, a los que hay que sumar el control de crucero adaptativo con función Stop and Go y la ayuda al mantenimiento de carril.

Además, el Nuevo PEUGEOT 308 refuerza su acervo tecnológico y la seguridad de todos sus ocupantes con el sistema de vigilancia de ángulo muerto de largo alcance (75 metros), la alerta de tráfico trasero, que advierte de posibles peligros al insertar la marcha atrás, la ayuda al aparcamiento de 360°, gracias a 4 cámaras (delantera, trasera y laterales), la llamada de emergencia “E-call+” con información del número de pasajeros y localización del vehículo complementada con la dirección del vehículo en la carreter, el sistema AQS (Air Quality System) con configuración “Clean Cabin” a partir del acabado GT y el sistema Hi-Fi Premium FOCAL®, que se estena en este modelo.

El PEUGEOT 208 Allure, y su versión hi-tech Allure Pack, se posicionan en el centro de su segmento, con un equipamiento que asegura un alto nivel de confort y un acabado que saca el máximo partido a la vocación dinámica de este modelo.

El acabado Allure Pack incorpora funciones de ayuda a la conducción avanzadas, como la cámara de visión trasera Visiopark 1, el Active Safety Brake con cámara y radar o el sistema de llamada de asistencia y urgencia localizadas.

La palabra francesa “Allure” tiene una difícil traducción al castellano ya que, dependiendo del contexto, puede querer decir aspecto o velocidad. Por este motivo, el acabado Allure en el PEUGEOT 208 pone de manifiesto tanto el diseño único de este modelo como sus cualidades dinámicas, con elementos de estilo y equipamientos que permiten disfrutar al máximo de sus prestaciones.

Si el PEUGEOT 208 es una apuesta por la libertad de movimientos y un placer de conducir sostenible, su gama de motores gasolina PureTech destaca por su eficiencia y su bajo nivel de emisiones. Dos características que están muy presentes tanto en la mecánica PureTech 75, con caja manual, con un consumo de 5,3 l /100 Km y unas emisiones de 119 g/Km de CO2, como en las versiones manual y automática del motor PureTech 100, con unas cifras que arrancan en los 5,1 l/100 Km y los 115 g/Km. La oferta comercial de este acabado se completa con una versión diésel BlueHDi 100 y el PEUGEOT e-208 Allure, 100% eléctrico.

El acabado Allure se sitúa en el centro del segmento. Incorpora climatizador automático, encendido automático de faros, freno de mano eléctrico, limpiaparabrisas delantero con activación automática, y retrovisores térmicos con regulación y plegado eléctricos. En el apartado estético, cuenta con llantas diamantadas de aleación de 16” Soho, en las versiones térmicas, luces traseras LED y lunas traseras sobretintadas.

Si, además, se quiere contar con las tecnologías de ayuda a la conducción más avanzadas, la alternativa es el acabado Allure Pack, que va un paso más allá con equipamientos como la cámara de visión trasera 180º Visiopark 1, y el sistema de llamada de asistencia y emergencia localizada Peugeot Connect SOS & Assistance, todo ello gestionado de un modo sencillo e intuitivo desde el innovador puesto de conducción Peugeot i-Cockpit® 3D Quartz.

Peugeot, la marca de automóviles en activo más antigua del mundo inaugura una nueva página de su historia con un nuevo logo que reafirma su personalidad fuerte y su carácter instintivo y la posiciona definitivamente como fabricante de vehículos de la gama media-alta.

El eterno león, que ha sido una constante en el logo de Peugeot desde 1850, aparece ahora como una magnífica cabeza con melena que adorna el nuevo escudo de la marca. El león es ahora todavía más potente, cualitativo y elegante que nunca.

Peugeot ha adquirido con sus clientes el compromiso de transformar el tiempo que pasen con la marca en un tiempo de calidad, placentero, útil y eficiente. Vivir la nueva identidad Peugeot permite exprimir el presente en un mundo que acelera continuamente y cada vez se mueve más rápido.

Nuevo Logo Peugeot

Una imagen poderosa con más de 130 años de historia

A lo largo de su historia, la marca francesa había utilizado hasta ahora diez diseños que tenían el león como elemento en común. El último había sido estrenado en 2010.

El felino rey ha sido siempre para Peugeot sinónimo de prestigio, de seguridad, de longevidad, de linaje y de hipermodernidad. Siempre a la vanguardia, Peugeot vive el momento presente anticipándose a los cambios de necesidades y comportamientos y abriendo la puerta a nuevas soluciones de movilidad. Peugeot ha vivido todas las revoluciones: la industrial, la tecnológica, la social, la digital y, ahora, la medioambiental. El desarrollo de una movilidad libre de carbono en la forma de turismos y vehículos comerciales electrificados se ha convertido en el principal vértice de una estrategia de crecimiento sostenible.

Nuevo Logo Peugeot

Una estética y experiencia de gama alta

Este cambio de logotipo se ha hecho necesario por la renovación total de su gama de vehículos que Peugeot ha realizado a lo largo de los últimos diez años y que le ha llevado a conseguir prestigiosos galardones. Por ejemplo, los tres premios Car of the Year conseguidos por el Peugeot 308 (2014), el Peugeot 3008 (2017) y el Peugeot 208 (2020) o los dos International Van of the Year conseguidos por el Peugeot e-Expert (2021) y el Peugeot Partner (2019).

El nuevo logo se estrenará este mismo 2021 en el frontal de un Peugeot en el nuevo 308, y ya está presente en la nueva web de la marca, que propone un recorrido de venta perfectamente fluido y permite realizar en línea las mismas acciones de un punto de venta: información, configuración, venta, contratación, financiación…

El concesionario, por su parte, se convierte en un lugar de experiencia más humana, visual y pedagógica sobre la transición energética, las nuevas movilidades y tecnologías.

Además, Peugeot lleva su experiencia premium un paso más allá con el lanzamiento de una nueva colección lifestyle atractiva y de calidad: ropa, marroquinería, accesorios de moda, accesorios electrónicos, menaje, papelería, packaging, miniaturas… todo el universo Peugeot con los colores y el ritmo de la nueva identidad de marca.

En nuestro concesionario oficiales Peugeot Badalona, podrás conocer todas las novedades de la marca. ¡Ven y te informaremos!

Al reconocimiento del público se une el de la prensa especializada, que ha otorgado numerosos premios a esta saga, entre ellos el “Coche del Año en España” a los Peugeot 205, 206, 207 y 208. España también ha sido la cuna donde se han fabricado algunos de estos modelos, con 1.188.811 unidades del Peugeot 205 y 941.852 del Peugeot 207 producidos en la planta de Groupe PSA en Madrid. También se han diseñado y comercializado versiones y motorizaciones exclusivas para nuestro mercado. Además, los Peugeot de la saga 200 han sido protagonistas destacados de la competición en nuestro país.

Por todos estos motivos, y por sus míticas campañas publicitarias (como la del Peugeot 205, “Contigo al fin del mundo”), la saga 200 de Peugeot forma parte del imaginario colectivo de los españoles y también de nuestros paisajes urbanos. A continuación repasamos algunos de los momentos clave de esta exitosa serie de modelos en España.

 

Fechas clave de la serie 200 de Peugeot en España

 

1984. El 13 de enero de 1984 se presenta la gama española del Peugeot 205, con el eslogan publicitario “Contigo al fin del mundo”. Este modelo se fabricó en la planta de Madrid entre diciembre de 1983 y el año 1999, y de la fábrica madrileña salieron 1.188.811 unidades. A diferencia de las versiones producidas en Francia, los 205 españoles contaban, inicialmente, con el conjunto motor y cambio procedentes del Simca 1200 –en lugar de los del Peugeot 104- y eran reconocibles a simple vista por su capó más abombado, necesario por el superior tamaño de esa mecánica.

1985. El Peugeot 205 es galardonado como “Coche del Año en España”. Su éxito se traslada a la competición, y el Peugeot 205 GTI se convierte en el protagonista de la copa monomarca de rallies más importante de la historia de España: el Desafío Peugeot. Durante 24 años (1985-2008) diferentes modelos de la saga 200 de Peugeot sirven de base mecánica para esta copa, que fomenta el deporte de base y es cuna de campeones.

1986. En clave española nace la versión GTX. Se trata de un GTI “Made in Spain”, que se ofrece a un precio más asequible y cuenta con un motor de 1,6 litros y 94 CV con carburador de doble cuerpo -en lugar de inyección-, cambio de relación cerrada y un peso ligero (850 kg).

1990. El Peugeot 205 se renueva estéticamente al tiempo que estrena motores, con la llegada por primera vez de una mecánica turbodiésel (78 CV).

1992. Culmina el esfuerzo innovador en la producción en Madrid del Peugeot 205, realizándose en ese año 108 nuevas versiones.

1993. Madrid queda como productor único para el Grupo del Peugeot 205, con un porcentaje de exportación del 73%.

1998. El nuevo Peugeot 206 sustituye al 205, que finaliza su ciclo comercial tras 15 años, la mayoría de ellos en las primeras posiciones de las listas de ventas.

1999. El Peugeot 206 es elegido “Coche del Año en España”.

2005. Finaliza la producción del Peugeot 206, con más de 8,3 millones de unidades comercializadas en todo el mundo; aunque su legado se mantiene con el 206+, “Una solución inteligente para tiempos de crisis” según reza su eslogan. Nace el Peugeot 207, un automóvil más avanzado tecnológicamente y con materiales de superior calidad que su predecesor. Con este nuevo modelo, la factoría de Madrid vuelve a fabricar el modelo del segmento B de la marca del león, en sus versiones berlina de cinco puertas, SW y Coupé Cabrio. Entre 2005 y 2015 se fabrican 941.852 unidades del Peugeot 207 en la planta de Villaverde.

2007. El 207 es nombrado “Coche del Año en España” el mismo año que se completa su gama de carrocerías con los CC y SW, que se fabrican en Madrid.

2012. Finaliza la producción en Madrid del Peugeot 207 de cinco puertas, del que se han fabricado 560.696 unidades entre 2005 y 2012. Las versiones SW (190.982 unidades fabricadas entre 2011 y 2013) y CC (190.174 unidades producidas entre 2006 y 2015) siguen fabricándose en Madrid. Al igual que sucedió con el 206+, el 207 vive una segunda juventud con las económicas versiones 207+.

2012. Debuta el Peugeot 208, con carrocerías de 3 y 5 puertas, dimensiones exteriores ligeramente menores a las del 207, pero con mayor habitabilidad. Estrena el i-Cockpit®, el puesto de conducción del futuro con el que desde entonces Peugeot dota a sus modelos.

2013. Como sus hermanos 205, 206 y 207, el 208 gana el “Coche del Año en España”.

2019. El Peugeot 208 cumple su ciclo de vida, con 143.843 unidades comercializadas en España. La Ruta 208 da a conocer durante el mes de septiembre el Nuevo Peugeot 208 a través de 100 ciudades y pueblos de España, antes del inicio de su distribución. En octubre arranca su comercialización con la plataforma multienergía CMP (Common Modular Platform), que desde su lanzamiento permite elegir entre versiones de gasolina (75, 100 y 130 CV), diésel (100 CV) o eléctrica (136 CV) con el e-208.

Los nuevos Peugeot e-208 y e-2008 suponen una nueva forma de vivir un coche eléctrico, por sus propias características técnicas y por la nueva gama de servicios con los que Peugeot apoya a sus clientes en la transición energética.

Ambos modelos ofrecen soluciones para eliminar los inconvenientes tradicionales de los eléctricos (autonomía, recarga, durabilidad, espacio, conducción…), con sus vanguardistas tecnologías, servicios y aplicaciones. Y llevan a sus segmentos un diseño, prestaciones e innovaciones ‘premium’.

Los Peugeot e-208 y e-2008 nacen para popularizar una nueva movilidad eléctrica, en la que la que cuidar el planeta y el aire que respiramos no significa renunciar al diseño, el espacio, la emoción o la practicidad diaria. Estas son las claves que aportan para una nueva forma de vivir un coche eléctrico.

1. La autonomía ya no es un problema

Los nuevos Peugeot e-208 y e-2008 están equipados con una batería de gran capacidad de 50 kWh, que les permite ofrecer una autonomía de más de 300 kilómetros en condiciones reales. Esta distancia aporta tranquilidad en el uso diario y satisface las necesidades de la mayoría de los usuarios.

El nuevo Peugeot e-208 disfruta de una autonomía de hasta 340 Km, según el protocolo de homologación WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedures). Por su parte, el Peugeot e-2008 tiene una autonomía que llega a los 310 Km, WLTP

2. Mayor longevidad y menor depreciación

La duración de las baterías y la depreciación de los coches eléctricos también preocupan a sus potenciales compradores. Gracias a su calidad de construcción y a su sistema de refrigeración, la batería de los nuevos Peugeot e-208 y e-2008 disfruta de una mayor vida útil, y Peugeot ofrece una garantía de 8 años o 160.000 Km para un 70% de su capacidad de carga.
Esta garantía sigue siendo válida en caso de reventa del vehículo o de la compra de un coche usado. Además, con el servicio ‘Serenity’ se puede solicitar un certificado de capacidad de la batería que garantiza su estado, que facilita la reventa del automóvil.

3. Facilitar la recarga en casa

En casa, lo habitual es dejar el coche cargando por la noche (como hacemos con el smartphone). Con el servicio Easy-Charge de Peugeot se facilita este proceso, con una oferta de soluciones de carga a domicilio -o en el centro de trabajo- con un diagnóstico para evaluar la instalación eléctrica necesaria y la mejor instalación final.

Si instalamos un Wall Box en nuestro hogar, se puede obtener una carga completa en 5h15 en trifásico (11 kW), próximamente para el e-208, o en 8 h en monofásico (7,4 kW). Con el cable de carga convencional y un enchufe doméstico reforzado el tiempo es de 16 horas.

Los nuevos eléctricos de Peugeot también permiten programar la recarga, bien desde la pantalla del Navegador Conectado o desde el smartphone, gracias a la aplicación MyPeugeot®. Además, este sistema también permite consultar de forma remota el nivel de carga, y comenzar o detener la carga en cualquier momento

4. Recarga rápida en ruta

Uno de los inconvenientes tradicionales de los coches eléctricos son los largos tiempos de recarga cuando estamos en ruta. Gracias a su sofisticada batería con sistema de regulación térmica, los nuevos Peugeot e-208 y e-2008 pueden cargar el 80% de su capacidad de batería en tan solo 30 minutos desde un cargador público o una electrolinera de 100 kW.

Los usuarios disponen de una práctica herramienta de planificación y organización para desplazamientos largos. Denominada ‘Trip Planner’ calcula los trayectos teniendo en cuenta la autonomía y la ubicación de puntos de carga en la ruta. Además, se envía el recorrido al navegador del coche para que el usuario solo tenga que seguir sus indicaciones.

5. Localización de puntos de recarga y una única tarjeta de pago

Peugeot ofrece a través de Free2Move Services una única tarjeta de carga que permite acceder a una red de más de 130.000 puntos en toda Europa y realizar el pago de forma cómoda. El sistema hace una preselección de las electrolineras dependiendo de la distancia, la velocidad o el precio de la recarga. Y el navegador conectado se encarga de guiar al conductor hasta el punto de carga elegido.

6. Conducción ligada a las emociones

El conductor puede adaptar las prestaciones de los Peugeot e-208 y e-2008 a sus gustos o situaciones gracias a tres modos de conducción. En trayectos largos, el modo Eco da prioridad absoluta a optimizar la autonomía. En la vida diaria, el modo normal ofrece el máximo confort. El modo ‘Sport’ ofrece más sensaciones y dinamismo.

Además, desde la palanca de cambios se puede acceder a dos modos de recuperación de energía. El modo ‘Drive’ (“D”) tiene una recuperación standard para una conducción similar a la de un vehículo de gasolina o diésel. El modo ‘Brake’ (“B”), genera mayores desaceleraciones al levantar el pie del acelerador.

También se puede optimizar la conducción y la autonomía con los consejos de la herramienta E-Coaching de la aplicación MyPeugeot.

7. Con la máxima seguridad…

Basados en la nueva plataforma CMP de Groupe PSA, esta pareja de eléctricos presume de funciones de ayuda a la conducción hasta ahora reservadas a modelos de segmentos superiores, que les introducen en el nivel 2 de conducción autónoma.

8. …y mayor placer de conducción

Los nuevos Peugeot e-208 y e-2008 modelos se benefician de elaborados trenes de rodaje, con unas suspensiones con una puesta a punto y soluciones técnicas específicas. Si a esto le sumamos el óptimo reparto de pesos y el bajo centro de gravedad por la baja ubicación de las baterías, ambos gozan de un comportamiento dinámico ejemplar. Sus prestaciones son notables: transmiten el empuje de los coches eléctricos y aceleran de 0 a 100 Km/h en 8,1 segundos, sin vibraciones ni tirones.

9. El mismo espacio y capacidad de carga

La nueva plataforma CMP de Groupe PSA es modular y multi-energía, lo que quiere decir que está diseñada desde su concepción para servir de base a diferentes modelos con motorizaciones de combustión y eléctricas. De esta forma, los Peugeot e-208 y e- 2008 no necesitan ninguna adaptación para alojar sus baterías, repartidas bajo el suelo y con un volumen de 220 litros. Gracias a ello no se pierde espacio y las versiones eléctricas ofrecen la misma habitabilidad y volumen de maletero que sus hermanos de gama con motores de combustión.

10. Y con todo el confort de Peugeot

En los nuevos eléctricos de Peugeot nada cambia a la hora de calentar o enfriar el habitáculo. Ambos modelos eléctricos incorporan una potente resistencia (5 kW), alimentada por la batería de alto voltaje, una bomba de calor y un sistema de regulación automática de la temperatura del habitáculo que proporcionan el mismo nivel de confort que en los vehículos térmicos. La autonomía se mantiene gracias a una mayor eficiencia energética.

Además, ofrecen un sistema de preacondicionamiento térmico, programable desde la pantalla táctil o a distancia con la aplicación MyPeugeot® para smartphones. Esta funcionalidad, además, permite optimizar la autonomía y alcanzar de un modo más rápido la temperatura óptima de funcionamiento de la batería.

Para más información contacte con nuestro concesionario Peugeot en Badalona.

Para todos aquellos que están dispuestos a reinterpretar el placer de conducir, PEUGEOT desvela el nuevo SUV 2008.

Con su oferta multi-energía permite elegir entre tres tipos de motorización: eléctrico, gasolina o diésel, ofreciendo sensaciones extraordinariamente estimulantes y eficientes.

El nuevo PEUGEOT 2008 emerge en el corazón del segmento de los SUV compactos aportando su contribución a las características que han convertido en un éxito la gama PEUGEOT: afirmación a través del diseño y diferenciación mediante las innovaciones y la tecnología.

 

Polivalencia intuitiva y confort

La habitabilidad en las plazas traseras, convierte al SUV PEUGEOT 2008 en un SUV especialmente polivalente. Su longitud de 4,30 m y su distancia entre ejes de 2,60 m le confieren asimismo un gran volumen de maletero de 434 litros (normativa VDA V210), independientemente del motor elegido, incluso en el caso del 100% eléctrico. La modularidad está asegurada por la base del maletero en dos alturas (según versiones) que ofrece un espacio de carga prácticamente plano al abatir el respaldo de los asientos traseros.

Nou SUV Peugeot 2008

Todavía más tecnológico: el nuevo PEUGEOT i-Cockpit® 3D

El PEUGEOT i-Cockpit® se basa, como siempre, en los mismos fundamentos y propone una ergonomía perfecta para mantener los sentidos despiertos:

un volante compacto, para una mejor manejabilidad y un mejor tacto,

una gran pantalla táctil HD al alcance de la mano y la vista,

y ahora, además, una innovadora instrumentación elevada 3D.

El Peugeot i-Cockpit ha generado unanimidad entre los clientes de la marca y más de 5 millones de PEUGEOT lo equipan ya en todo el mundo. Ahora, con el SUV PEUGEOT 2008, conocemos una nueva interpretación del mismo.

La información está situada en el campo de visión del conductor. Según versiones, la instrumentación PEUGEOT i-Cockpit® 3D la proyecta como si se tratara de un holograma. Las indicaciones son dinámicas y animadas: se hacen más grandes en función de su importancia o de su urgencia con una mejora de la reactividad del orden de medio segundo. Estrenado en el nuevo PEUGEOT 208, el PEUGEOT i-Cockpit® 3D es una innovación real que supone una primicia mundial en el segmento. Mejora la conducción en múltiples aspectos: eficacia, facilidad de lectura y seguridad llegan a un nivel hasta ahora nunca alcanzado.

La pantalla táctil puede ser de hasta 10 pulgadas de diagonal según versiones y se gestiona mediante atajos táctiles situados junto a las Toggle Switches.

Nou SUV Peugeot 2008 - 5

 

Moderno, conectado y tecnológico

Los equipamientos y ayudas a la conducción, inéditos algunos y otros poco habituales en el segmento, se toman de modelos superiores y se presentan como ejemplo del savoir-faire de la marca PEUGEOT. El arsenal tecnológico desplegado es impresionante con, entre otros elementos:

  • Drive Assist, que abre la puerta a una conducción semi-autónoma y que combina:
    • La ayuda al mantenimiento activo de carril asociado al Lane Position Assist que permite elegir la posición dentro del propio carril.
    • El regulador de velocidad adaptativo con función Stop & Go combinado con la caja automática EAT8.
  • Park Assist que acciona automáticamente la dirección para entrar y salir de una plaza de aparcamiento con apenas 60 cm de distancia entre coches una vez estacionado,
  • Frenada automática de emergencia de última generación que detecta asimismo a peatones y ciclistas,  tanto   de día como de noche, entre 5 y 140 km/h.,
  • Alerta activa de cambio involuntario de carril (o de invasión del arcén),
  • Detector de fatiga del conductor, que recomienda hacer una pausa cuando sea necesario,
  • Cambio automático de luces cortas a largas que permite al conductor concentrarse en el guiado del vehículo,
  • Reconocimiento ampliado de señales de tráfico (dirección prohibida, stop) con advertencia de velocidad  máxima de la vía,
  • Control de ángulo muerto,
  • Freno de estacionamiento eléctrico.

Nou SUV Peugeot 2008

El excitante placer de la conducción Full Electric

La electricidad parece mágica y este primer SUV eléctrico de PEUGEOT permite acceder a un universo nuevo de sensaciones. Gracias a su sistema de propulsión 100% eléctrico, el conductor disfrutará de una agilidad y de una respuesta de alto nivel envuelto en un silencio de funcionamiento absoluto y sin ningún tipo de vibraciones. Este placer se acompaña de la libertad para circular en ciudad incluso en aquellas ‘Green Zones’ con circulación restringida.

El motor, con una potencia de 100 kW (136 CV) y un par de 260 Nm disponibles de inmediato, asegura un gran  confort de uso en todas las circunstancias cotidianas. La batería de gran capacidad de 50kWh asegura una autonomía que puede alcanzar los 310 km según la nueva norma WLTP. Esta batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 km para el 70% de su capacidad de carga.

Muy didáctica, la presentación de los flujos de energía en la pantalla central y en la instrumentación del PEUGEOT i- Cockpit® 3D permiten entender fácilmente y de manera intuitiva el modo de funcionamiento del sistema de propulsión.

Nou SUV Peugeot 2008

Dos intuitivos modos de recuperación de energía en las frenadas están disponibles y son accesibles directamente desde la palanca de cambio:

  • Drive (“D”), con recuperación standard para una conducción similar a la de un vehículo de gasolina o Diésel
  • Brake (“B”), con una recuperación que permite desaceleraciones desde el momento en que se levanta el pie del acelerador

Elegir la versión eléctrica no tiene incidencia en las prestaciones del SUV PEUGEOT 2008, ya que las baterías están situadas de manera óptima en el chasis. Ello permite garantizar una habitabilidad y un volumen de maletero idénticos a los de las versiones térmicas.

Característica imprescindible en cualquier modelo de la marca PEUGEOT, el comportamiento dinámico del nuevo   SUV PEUGEOT e-2008 ha sido objeto de una puesta a punto especial que procura un dinamismo y un placer de conducción comparable a los de las versiones gasolina y Diésel. Los ejes rodantes han sido adaptados en consecuencia y el reparto de pesos es óptimo.

Los tiempos de recarga dependen de las potencias disponibles:

  • 16 horas para una recarga completa en una toma Green Up™ Legrand® con el cable de recarga de serie,
  • Entre 5h 15’ y 8 horas para una carga completa con un WallBox (trifase de 11 kW o monofase de 7,4 kW),
  • 30 minutos para recargar el 80% de la batería en cargadores públicos de 100 kW, puesto que la regulación térmica de la batería permite la utilización de este tipo de cargadores.

La producción se realizará en la planta de Vigo para Europa, y se comercializará a finales de 2019. Contacta con el concesionario Peugeot en Badalona para estar informado.

 

En un segmento B que tiende, cada vez más, a la uniformización, en detrimento de nociones como placer y juventud, la marca Peugeot se desmarca al elegir la seducción presentando el Nuevo Peugeot 208.

Porque la forma en la que se utiliza el automóvil está en plena mutación y porque la transición energética supone una oportunidad real, el Nuevo Peugeot 208 está disponible, desde su lanzamiento, con tres tipos de energía posibles: eléctrica, gasolina o diésel. Elegir una silueta no determina el uso de un automóvil ni la energía con la que se mueve.

Esta nueva generación del Peugeot 208, perfectamente integrada en la estrategia de montée en gamme de la Marca Peugeot, destaca por su diseño afilado, que expresa juventud y energía.

Innovador por su estilo distintivo, el Nuevo Peugeot 208 también marca nuevos referentes con la nueva generación del Peugeot i-Cockpit®, que incorpora un cuadro de instrumentos elevado 3D y una gama de funciones de ayuda a la conducción surgidas de segmentos superiores.

Nuevo Peugeot 208

Nuevo Peugeot 208: #Futuristic & Young

El mundo cambia y el futuro suscita nuevas preguntas. Los nuevos retos exigen respuestas adaptadas a los tiempos, tanto en el automóvil como en otros campos. Desde la experiencia de sus 208 años de historia, Peugeot se adentra con serenidad y apuestas concretas en la era de la transición energética proponiendo una visión excitante y segura del futuro: #UNBORINGTHEFUTURE.

Como nuevo elemento de esta visión de futuro, el Nuevo Peugeot 208 enfatiza su juventud comunicando energía, espontaneidad y los valores de la Marca Peugeot: exigencia, elegancia y emoción. Su estilo atlético evoca una deportividad estimulante y alegre, propia de un potencial prometedor. Su diseño cuidado y de calidad le confiere un carácter de alta gama que se inscribe perfectamente en la estrategia de la Marca Peugeot.

El Nuevo Peugeot 208 aparece en el centro del segmento B contribuyendo a los factores que definen actualmente el éxito de la gama Peugeot: afirmación a través del diseño y diferenciación por medio de las innovaciones y la tecnología.

Nuevo Peugeot 208

Fabricado en Vigo, el Nuevo Peugeot Rifter llega al mercado con la ambición de dar un nuevo sentido a la palabra “polivalencia”. Si estéticamente, comparte el espíritu distintivo y de alta gama de los últimos lanzamientos de la Marca, sus prestaciones le convierten en el vehículo ideal para enfrentarse, con solidez, a la aventura del día a día.

 

El Nuevo Peugeot Rifter destaca por su silueta innovadora, que asume elementos del universo SUV confiriéndole, tanto en la versión de 5 Plazas Standard como en la Long de 7 Plazas, elegancia y un estilo robusto, sin perder una vocación aventurera que le permite salir airoso de cualquier desafío, tanto en la jungla de asfalto de lunes a viernes como en la naturaleza los fines de semana.

 Nuevo Peugeot Rifter, desde 17.800 euros

Con la llegada del Peugeot Rifter al segmento de los vehículos polivalentes, la marca renueva profundamente su oferta apostando por una alianza perfecta entre la versatilidad que se exige a este tipo de automóviles con el placer de conducir y la fiabilidad que se esperan de Peugeot. El nuevo Peugeot Rifter y su aire de «aventurero elegante» expresa libertad de acción con una fuerte personalidad.

El nuevo Peugeot Rifter presenta características estilísticas y funcionales propias del universo SUV, como distancia al suelo realzada, grandes ruedas, amplias molduras en la parte baja de las puertas, la carrocería, los pasos de rueda y los paragolpes, carenados tanto en el frontal como en la parte trasera.

Estos elementos contribuyen a realzar su personalidad, además de ganar en polivalencia: carácter compacto y dinámico en ciudad y fuerza y potencia para las escapadas al aire libre y los trayectos largos.

La optimización de las puertas laterales deslizantes permite acceder a bordo de un modo sencillo, gracias a una apertura más amplia.

 

Su interior, es un compendio de modularidad y sentido práctico. Su excepcional volumen de carga, que va desde los 775 litros bajo bandeja de la versión 5 plazas a los 4.000 litros bajo techo con los asientos abatidos en la versión larga, puede aprovecharse plenamente y adaptarse a cualquier necesidad.

Al volante, el Nuevo Peugeot Rifter promete experiencias de conducción intensa, gracias una completa gama de motores eficientes y a la nueva generación del Peugeot i-Cockpit®, puerta de entrada a las funciones de ayuda a la conducción y las tecnologías de conectividad más avanzadas. Todo está optimizado para ofrecer el máximo placer y concentración al conductor, todo ello en un entorno que conjuga sentido práctico y elegancia.

Para saber más, puede consultar nuestro concesionario Peugeot de Ciutat del Motor-Badalona Les Guixeres:
Concessionari Peugeot Badalona

La filosofía urbana y deportiva del Peugeot 208 tiene su complemento perfecto en la tecnología. La nueva serie especial Tech Edition da protagonismo a las funciones de ayuda a la conducción más avanzadas y más útiles en el día a día.

Park Assist, cámara de visión trasera, Active City Brake, navegador 3D Peugeot Connect NAV… el Peugeot 208 Tech Edition está perfectamente equipado para moverse en la ciudad y disfrutar de la carretera.

Peugeot 208 Tech Edition, desde 164 euros al mes, sin entrada, financiando a través de PSA Financial Services Spain EFC, S.A.

El Peugeot 208 aúna un diseño moderno y elegante con un estilo deportivo. Un vehículo lleno de carácter y energía, con unas excelentes prestaciones y un confort y seguridad que invitan a vivir una experiencia de conducción de primer nivel, gracias al Peugeot i-Cockpit®. Unas características que se ven reforzadas con el arsenal tecnológico de la nueva serie especial Tech Edition.

Preparado ante cualquier situación que pueda presentarse tanto en ciudad como en carretera, el Peugeot 208 Tech Edition cuenta, de serie, con el navegador 3D Peugeot Connect NAV, además de Park Assist, cámara de visión trasera y sistema de ayuda al estacionamiento delantero.

El Peugeot 208 Tech Edition puede “aparcar solo”, gracias a la tecnología Park Assist, que detecta un espacio ideal para estacionar, teniendo en cuenta las dimensiones del vehículo, gracias a los sensores implantados en los paragolpes delantero y trasero. El vehículo maneja la dirección, mientras que el conductor se encarga de la aceleración, el freno, la caja de cambios y el embrague, si su automóvil está equipado con cambio manual. En cualquier momento, el conductor puede recuperar el control de la dirección agarrando el volante.

Para unos desplazamientos urbanos tranquilos y seguros, el equipamiento de serie del Peugeot 208 Tech Edition incorpora el Active City Brake, un sistema de frenado automático ante riesgos de colisión. Este dispositivo cuenta con un sensor láser de corto alcance, con tecnología LIDAR, situado en la parte superior del parabrisas. Detecta obstáculos como un vehículo, detenido o en movimiento, que circule en el mismo sentido y por el mismo carril. Si el conductor no interviene, a una velocidad máxima de 30 Km/h, el Active City Brake se pone en marcha, realizando un frenado a plena potencia de modo automático, con el fin de evitar o minimizar las consecuencias de una posible colisión.

Esta serie especial del Peugeot 208 está disponible, con motor gasolina PureTech 82, sin entradas, desde 164 euros al mes, con cuota final de 7.437,24 €, a través de la modalidad de financiación Peugeot Easy Credit. Ven a vernos a nuestro concesionario Peugeot Badalona.

Nuevo Peugeot 508: la berlina radical

El Nuevo Peugeot 508 ya está aquí. Con una nueva arquitectura, baja y compacta, un nuevo diseño exterior afilado y potente, un interior espectacular que incorpora una interpretación novedosa del Peugeot i-Cockpit®, el Nuevo Peugeot 508 promete sensaciones intensas. Su ejemplar comportamiento en carretera, sus nuevos motores, su amplio equipamiento tecnológico y su salto generacional en materia de calidad convierten al Nuevo Peugeot 508 en el buque insignia mundial de la estrategia de la Marca.

Nuevo Peugeot 508

Tras el éxito de los últimos grandes lanzamientos de Peugeot y ofensiva SUV, con los Peugeot 2008, 3008 y 5008, la marca enfocó su visión de la gran berlina Peugeot con el mismo objetivo: revolucionar el mercado con una oferta capaz de rivalizar con los mejores. Y, en el segmento D, hablamos de los mejores fabricantes mundiales. Más que nunca, el Nuevo Peugeot 508 se impone como la expresión perfecta de la ambición de Peugeot desde hace ya muchos años: convertir a Peugeot en la mejor marca generalista de gama alta.

Nuevo Peugeot 508

Peugeot, que acaba de desvelar el Nuevo Peugeot 508 en el Salón de Ginebra, presenta, en primicia, una serie exclusiva de lanzamiento con un número limitado de unidades: el Nuevo Peugeot 508 First Edition. Ya está a la venta en 12 países europeos. Su reserva ya puede realizarse en línea y las primeras entregas están previstas a partir de octubre de 2018. Puede contactar con nosotros a través del formulario de nuestra página de contacto del concesionario Peugeot Badalona.

Nuevo Peugeot 508

La serie limitada Peugeot 508 First Edition está basada en el acabado GT, que representa la gama más alta en la Marca del León. Está disponible en dos colores: Dark Blue y Rojo Ultimate. El Peugeot 508 First Edition es una versión exclusiva de la nueva berlina elegante y deportiva de la Marca, que destaca por su silueta baja y dinámica, su frontal agresivo y su estilo robusto y afilado.

Nuevo Peugeot 508