¿Qué es la zona de bajas emisiones y hasta dónde llega?

La zona de bajas emisiones (ZBE) de Barcelona es un área de 95 kilómetros cuadrados que engloba la ciudad de Barcelona -delimitada por las rondas, que quedan exentas de restricciones- y que incluye parte de los municipios cercanos de Hospitalet de Llobregat, Cornellà , Esplugues y Sant Adrià de Besòs. La superficie equivale a 20 veces el área de bajas emisiones pionera que había puesto en marcha Madrid, Madrid Central.

¿Qué vehículos no pueden circular por la ZBE?

Quedan vetados todos los vehículos -turismos, motocicletas, ciclomotores y vehículos ligeros de tres y cuatro ruedas- que no tengan la etiqueta ambiental de la dirección general de Tráfico (DGT). A grandes rasgos, son los vehículos de gasolina anteriores al año 2000 y los diesel previos al 2006. Los que tengan distintivo es recomendable que lo lleven para evitar que los detenga la Guardia Urbana, pero no obligatorio. Furgonetas matriculadas antes del 1 de octubre del 1994 y motos y ciclomotores matriculados antes de 2003, anteriores a Euro 2.

Si el propietario de un vehículo que no tiene etiqueta sospecha que puede tener derecho debe ir al concesionario donde compró el coche para que le hagan un certificado en el que se especifica que cumple la Euro 3 o el Euro 4. una vez obtenido, tiene que ir a una oficina de la ITV para pedir un cambio de la ficha técnica del vehículo. Una vez hecho esto, tendrá que hacer una tercera gestión en la DGT para obtener la etiqueta ambiental.

¿Qué multas se impondrán?

A partir de abril de 2020, se impondrán tres grupos de multas. Multas de 100 a 499 euros para infracciones leves (incumplir la prohibición de circular por la ZBE por parte de los vehículos de las categorías L, M1 y N1 -que incluyen coches y motos-). Multas de 500 a 999 euros para las infracciones graves (incumplimiento de la prohibición de los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3). Y multas de hasta 1.803 euros para las infracciones muy graves (circular por la ZBE con los vehículos más contaminantes en caso de haberse declarado un episodio de contaminación del aire por el órgano competente de la Generalitat). Las sanciones pueden incrementarse en un 30% en caso de reincidencia de la persona responsable.

¿Hay excepciones?

Los comunes han aceptado una moratoria social propuesta por ERC para que las personas con unos ingresos inferiores al Indicador público de renta de efectos múltiples (IPREM) más el 10% -es decir unos 8.000 euros anuales- que necesitan el vehículo para trabajar tengan un año de moratoria para adaptarse a la restricción. Se calcula que la medida afectará a unos 2.000 vehículos, según ha detallado el concejal de Emergencia Climática, Eloi Badia.

También tienen un año de moratoria los camiones y furgonetas de reparto y profesionales que no cumplan los requisitos ambientales y también a los autocares para adaptar las flotas. Esto significa que durante todo el 2020 podrán circular sin restricción y será a partir del 2,021 cuando se les aplicará la prohibición en los mismos términos que en el resto de vehículos.

¿Cuál es el horario y los días de las restricciones de la ZBE?

De lunes a viernes de 7.00 a 20.00 horas. Por la noche, fines de semana y días festivos la circulación de los vehículos más contaminantes no estará restringida.

Los días festivos de lunes a viernes se podrá circular con vehículos sin etiqueta, como si fuera un fin de semana. En caso de fiestas locales, la circulación de los vehículos contaminantes quedará limitada al municipio en cuestión, pero no afectará al resto del ámbito de la ZBE.

No hay excepción, en cambio, en los viernes de operación salida, en la que los vehículos sin etiqueta tendrán que esperar hasta las 20.00 horas para circular, como cualquier otro día laborable.

¿Qué multas se impondrán?

A partir de abril de 2020, se impondrán tres grupos de multas. Multas de 100 a 499 euros para infracciones leves (incumplir la prohibición de circular por la ZBE por parte de los vehículos de las categorías L, M1 y N1 -que incluyen coches y motos-). Multas de 500 a 999 euros para las infracciones graves (incumplimiento de la prohibición de los vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3). Y multas de hasta 1.803 euros para las infracciones muy graves (circular por la ZBE con los vehículos más contaminantes en caso de haberse declarado un episodio de contaminación del aire por el órgano competente de la Generalitat). Las sanciones pueden incrementarse en un 30% en caso de reincidencia de la persona responsable.

La calle Aragó en un tramo por el centro de Barcelona / CRISTINA CALDERER

La calle Aragó en un tramo por el centro de Barcelona / CRISTINA CALDERER

¿Cómo se controlará el cumplimiento de la normativa?

A partir de 2020, Barcelona incorporará un sistema informatizado para controlar por radar las matrículas de los vehículos autorizados a circular dentro de la Zona de Bajas Emisiones. Este sistema estará formado por 70 cámaras y 20 puntos de vigilancia -a cruces muy transitats- situados mayoritariamente en el interior de Barcelona y en las entradas a la ciudad, que detectarán los vehículos vetados mediante la lectura de matrículas y una consulta automática en una base de datos.

¿Qué mejora ambiental se espera?

El Ayuntamiento de Barcelona calcula que la zona de bajas emisiones retirará de circulación unos 50.000 vehículos en una primera fase y que, en cuatro años, la cifra crecerá hasta 125.000 vehículos, el equivalente a un 20% del parque en circulación actual de la ciudad.

A escala ambiental, esto debería traducirse en un descenso del 15% de las emisiones contaminantes más peligrosas para la salud: las de los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas en suspensión. En cuanto al CO2 la reducción se ha cuantificado en un 6%.

0 comentarios

Deja un comentario

Participa y deja tu comentario
Siéntete libre de contribuir!

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *