Ja pots traslladar-te per la ciutat (o per on vulguis) amb tota la teva família (i més) amb el Tourneo Custom sense contaminar res de res. Estàs davant el primer híbrid endollable de la seva classe, amb una autonomia de 50 km en mode elèctric.
No creguis que les novetats presentades en l’esdeveniment “Go Further” de Ford s’han acabat amb el Kuga, el Puma o els vehicles elèctrics … D’això res: el Tourneo Custom també ha tingut protagonisme gràcies al seu innovador motor híbrid endollable.
Aquesta mecànica va fer possible que les portes de la ciutat s’obrin per a tu; adéu a les restriccions de trànsit a Barcelona, per exemple, ja que les seves emissions zero et permetran moure’t lliurement pels carrers … acompanyat d’altres set passatgers. Ja pots fer un tour amb la teva colla!
El Tourneo Custom Plug-In Hybrid, que arribarà a finals d’any, té un propulsor/generador elèctric que s’encarrega de moure les rodes davanteres. Està alimentat per una bateria que es carrega a la xarxa elèctrica convencional: trigaràs unes 5,5 hores. Si empres una presa de 16 o 32 ampers, estarà a punt en 3 hores.
Per la seva banda, la mecànica 1.0 EcoBoost actua com extensora d’autonomia. Combinada amb la frenada regeneratiu, també recàrrega “les piles”, el que t’ajudarà a anar més lluny sense contaminar en absolut; tens 50 km d’autonomia en manera elèctrica i 500 si empres tots dos motors. Ah! Es preveuen unes emissions de 75 g / km de CO2 i una despesa de combustible de 3,3 l / 100 km.
Quatre modes de conducció elèctrica
Per saber com i quan utilitzar la càrrega disponible a la bateria i rendibilitzar al màxim, hi ha quatre maneres seleccionables d’EV:
- EV Auto. Combina rendiment i eficiència; té en compte el nivell de càrrega de la bateria i l’escenari de conducció per decidir si el motor tèrmic entra en acció.
- EV Now. Prioritza l’ús de la bateria, desactivant el extensor d’autonomia per a una circulació sense emissions.
- EV Later. Utilitza el motor de combustió i aprofita la càrrega regenerativa per mantenir els nivells de la bateria, reservant per a un ús posterior.
- EV Charge. La bateria es carrega emprant el propulsor extensor d’autonomia. Així estarà a punt quan la necessitis.
I a l’interior del Tourneo Custom Plug-In Hybrid …
Aquests canvis en la forma d’impulsió porten modificacions a l’habitacle, ja que necessites controlar altres paràmetres. Així, el compta del quadre de comandaments es substitueix per un indicador de potència/càrrega. El rellotge que mostra la temperatura del refrigerant del motor ha estat reemplaçat per un altre que assenyala el nivell de càrrega de la bateria. I a l’ordinador de bord, les funcions s’han configurat específicament per a aquesta arquitectura híbrida. Per descomptat, es dóna especial importància als gràfics que indiquen l’autonomia restant tant de la bateria com del motor tèrmic.
Pensat per a passatgers, és evident que la comoditat i la seguretat s’han cuidat molt. En estar associat a l’acabat Titanium, el Tourneo Custom Plug-In Hybrid té un equipament de sèrie premium: SYNC 3 activat per veu, pantalla tàctil de 8 “, FordPass Connect amb wi-fi per a 10 dispositius, assistent actiu d’aparcament … i tot això, recorda, amb zero emissions!
Deixa un comentari
Participa i deixa el teu comentari