Posts

Amb més de 46 milions d’exemplars venuts en 11 generacions, el nou Toyota Corolla Hybrid arriba per despuntar entre els compactes amb la seva tecnologia híbrida i un interior que s’ha redissenyat completament per oferir més amplitud, ergonomia i senzillesa a l’hora de controlar les diverses funcions del quadre de comandament. Et descobrim a fons com manejar els botons del quadre d’instrumentació.

El quadre d’instruments del nou Toyota Corolla Hybrid s’ha simplificat el màxim possible per a resultar senzill i intuïtiu de gestionar per part del conductor. Al mateix temps, s’han introduït noves funcionalitats i la digitalització és la protagonista gràcies a la pantalla d’informació múltiple TFT i el sistema multimèdia amb navegació GO. Acompanya’ns a conèixer en profunditat les seves principals novetats.

1. Tecnología Smart Entry

El nou Corolla Hybrid compta amb una tecnologia que et permet portar la clau a la butxaca a l’hora d’obrir i tancar el cotxe. Un cop et sentis després del volant, només cal prémer l’interruptor blau localitzat al tauler de control -mentre trepitges el fre- i el nostre híbrid es posarà en marxa amb extrema suavitat.

2. Pantalla d’informació múltiple TFT

Una de les grans novetats del Corolla Hybrid és la pantalla d’informació múltiple TFT a color de 7 polzades que s’ubica després del volant. És personalitzable en dues maneres (Analògic i Digital) i ens ofereix gran quantitat d’informació tant del motor de combustió interna com del motor elèctric i el seu flux d’energia.

Es maneja des dels botons situats al volant, permetent consultar les dades de quilometratge, consum o navegació, entre d’altres, així com ajustar els sensors de seguretat de sistema Toyota Safety Sense.

3. Transmisió Híbrida

La nova generació del Corolla és 100% híbrida en els seus motoritzacions, de manera que empra el canvi automàtic i-CVT, el qual resulta senzill, silenciós i fiable. En funció de la motorització triada trobarem dos possibles dissenys, però sempre es gestiona des de la ergonòmica palanca situada a la consola central.

4. Palanques del volant

Les palanques que trobaràs després del volant del nou Corolla són tan senzilles d’utilitzar com les de qualsevol cotxe convencional, però incorporen la innovadora funció Follow me home, que manté els llums del cotxe enceses durant 30 segons desde que l’apaguem per guiar-nos de camí a casa.

5. Fre d’estacionamient

Oblida’t dels frens d’estacionament convencionals, el nostre Corolla compacte està carregat de tecnologia i per això incorpora un fre elèctric, el qual s’activa i es desactiva amb només prémer un botó localitzat darrere de la palanca de canvis, oblidant-te de l’aparatosa palanca de el fre de mà. Gràcies a la funció HOLD, manté el vehicle detingut en embussos i pendents pronunciades.

6. Sostre solar panoràmic

Una altra de les grans novetats del Toyota Corolla és el seu sostre panoràmic practicable. Amb només prémer un botó situat en el sostre podrem enfonsar-nos de llum i aire fresc a l’habitacle.

7. Volant multifunció

El volant gaudeix d’un nou disseny que incorpora diversos botons des dels quals poder controlar les múltiples funcions que ens ofereixen el cotxe i la seva tecnologia híbrida.

A la banda esquerra trobaràs els ajustos de el quadre d’instruments digital, la telefonia Bluetooth i el control per veu; mentre que en el costat dret se situen les funcions de control de creuer adaptatiu i el volum de sistema multimèdia amb pantalla de vuit polzades.

8. Modes de conducció

Per tal de brindar la millor conducció possible, el Corolla Hybrid incorpora tres maneres de conducció seleccionables que ens permeten ajustar diversos paràmetres del cotxe a les nostres necessitats:

  • EV: només treballa el motor elèctric, oferint-nos una conducció 100% elèctrica lliure d’emissions i de sorolls.
  • ECO: en aquesta manera treballen conjuntament els dos motors (l’elèctric i el de gasolina) per oferir-nos una conducció menys contaminant i més suau.
  • Sport: conduir un vehicle híbrid no té perquè suposar renunciar a l’esportivitat, així que aquesta manera t’ofereix una major resposta de l’accelerador perquè et moguis amb agilitat.

A més, gràcies a les lleves que trobaràs al volant o a la palanca de canvis, podràs canviar de marxes amb el seu control seqüencial per oferir-te una conducció més esportiva i adaptada a les teves necessitats.

Ja només falta que experimentis en primera persona el senzill que és conduir el nou Toyota Corolla Hybrid. Reserva una prova de conducció gratuïta al teu concessionari més proper i descobreix tots els avantatges que et brinden els cotxes híbrids.

Per més informació, contacta amb el nostre concessionari Toyota a Badalona.

La tecnologia híbrida porta ja anys entre nosaltres amb Toyota com a pionera, però aquest sistema encara presenta incògnites per a molta gent. Anem a aclarir-les.

Aquest 2019 estem d’enhorabona, i és que torna al mercat un dels cotxes més venuts a tot el món, el Toyota Corolla.

Ja fa més de 50 anys que el primer Corolla va veure la llum i després de dotze d’absència, des de Toyota hem recuperat el model Corolla per substituir el Toyota Auris, que des que va ser llançat en l’any 2010 ha aconseguit unes xifres de vendes extraordinàries.

 

Actualitzant un clàssic: el nou Toyota Corolla

Aquesta substitució ha suposat una evolució positiva en tots els aspectes, des del motor, a l’equipament i per descomptat al disseny, apostant per unes línies més esportives i un disseny molt més estilitzat.

I és que competir en el segment C de cotxes compactes de mida mitjana contra altres models de grans marques com el Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, o el Seat León no és fàcil.

Per això, des de Toyota hem recuperat el supervendes Corolla amb significatives millores que sens dubte marcaran un abans i un després en aquest llegendari model.

El nou Toyota Corolla de 2019 es presenta a tot Europa en tres versions diferents, la hatchback o compacta, la Touring Sports o familiar i com a gran novetat un model sedan.

 

L’híbrid més esperat amb manera 100% elèctric

Donada l’evident aposta des de Toyota en els últims anys pels motors híbrids, en les tres versions del nou Corolla trobem el motor híbrid com a única opció de sistema de propulsió. Podem escollir entre l’híbrid amb motor de gasolina d’1.8 litres i 122 CV i un altre més potent de 2.0 litres amb 180 CV.

El més destacable d’aquest motor híbrid és el seu baix consum de combustible. L’avançada tecnologia incorporada permet generar energia de forma automàtica mitjançant el funcionament del motor de combustió o recuperant energia en deixar d’accelerar i frenar.

En el nou Toyota Corolla disposem de tres maneres de conducció seleccionables des del control central: una manera ressò amb el qual vam aconseguir reduir considerablement el consum, un normal que és el que millors prestacions ofereix amb un consum molt lògic i finalment la manera sport amb el que s’aconsegueix esprémer la màxima potència.

També trobem la manera EV 100% elèctric i zero emissions que encara que compta amb una autonomia reduïda, és ideal per a trajectes curts en ciutat.

Qualsevol de les maneres proporciona una conducció suau i tranquil·la en la qual el soroll del motor no serà cap problema, tot just ens adonarem d’ell.

 

Acabats cures i per a tots els gustos

D’altra banda, l’interior és pràcticament igual en les tres versions, amb uns acabats molt definits fabricats amb materials d’alta qualitat. Podem triar entre sis gammes d’acabats diferents: Active, Active Tech, Advance, Business, Business Plus i Feel !, adaptant-se així a un ampli rang de necessitats i pressupostos.

 

L’aposta per la seguretat del nou Toyota Corolla

El Toyota Corolla incorpora un quadre d’instruments i pantalla digital senzilla d’utilitzar que proporciona una informació molt completa, col·locada en una posició ideal per a mostrar sense deixar de prestar atenció a la carretera.

Tots sabem que la seguretat és el més important, per això escullis la versió que triïs, en tots els models està incorporat el paquet Toyota Safety Sense amb tecnologies d’última generació com frenada automàtica d’emergència, detecció de vianants i retrovisors intel·ligents.

 

No hi ha dubte que el Toyota Corolla ha ressorgit aquest 2019 com l’au fènix per proclamar-se de nou com un dels cotxes de més èxit en el seu segment. Contacta amb el nostre concessionari Toyota a Badalona i l’informarem.

Posant en marxa uns hàbits al volant, podràs treure el màxim profit al teu Toyota híbrid, i també ajudaràs al medi ambient a contaminar menys.

Elements clau que intervenen

Què significa cada estat del monitor d’energia?

  • CHARGE – Regeneració elèctrica: En frenar o aixecar el peu de l’accelerador, el sistema híbrid transforma energia cinètica en elèctrica que s’utilitza per carregar la bateria híbrida (d’aquesta manera no cal endollar i la bateria es recarrega de forma automàtica).
  • POWER: Per aconseguir una resposta àgil i segura, el sistema híbrid combina el màxim parell disponible del motor elèctric i tèrmic alhora.
  • ECO: El sistema híbrid gestiona de forma automàtica la propulsió més eficient per consumir el mínim possible (només electricitat, només gasolina o una combinació d’ambdues).

 

Fases de conducció d’un cotxe híbrid Toyota

 

1. Arrencada

  • Utilitza energia acumulada a la bateria
  • Només motor elèctric: més eficient a baixa velocitat que el de gasolina, que es manté aturat per estalviar combustible

2. Conducció urbana

  • Monitor d’energia: Des de la meitat d’ECO a l’esquerra, el motor de gasolina està apagat.
  • Velocitat constant: l’energia és subministrada pel motor elèctric, estalviant més combustible.
  • Velocitat baixes / mitjanes: el motor de gasolina s’arrenca i per de forma automàtica segons la demanda d’acceleració o desacceleració.

3. Acceleració – pujada

  • Monitor d’energia: Si en accelerar suau (ECO) no tenim prou acceleració per arribar a la velocitat desitjada, és millor prémer l’accelerador (POWER) fort, i en un curt espai de temps, per aconseguir més potència a través del motor elèctric.
  • Dosificar la velocitat a mesura que s’arriba al punt més alt.
  • Ajustar la velocitat a l’orografia de la carretera.
  • Tots dos motors (elèctric i gasolina) uneixen les seves forces de forma automàtica per augmentar la capacitat d’acceleració i la seguretat a la carretera.

4. Descens

  • En el cas que la baixada sigui molt pronunciat, es connectarà la palanca B (fre motor) per evitar utilitzar en excés els frens.
    En deixar anar l’accelerador, recuperem energia que s’envia a la bateria.

5. Conducció carretera

  • En deixar anar l’accelerador també recuperem energia que s’envia a la bateria.
  • Més de 100km / h: el sistema híbrid dóna més protagonisme al motor gasolina a causa de que a altes velocitats el consum de gasolina és més eficient que a baixes velocitats.

6. Frenada

  • Frenada suau: anticipar les frenades redueix la utilització dels frens convencionals, de manera que només s’utilitzin en la detenció final, allargant la seva vida útil.
  • Regenerar energia: com més s’ompli l’indicador CHARGE major quantitat d’electricitat s’envia a la bateria millorant l’eficiència del vehicle.
  • El motor de gasolina s’atura

7. Parada

  • Dosificar la frenada
  • Una frenada perllongada regenera més energia.
  • El motor elèctric funciona com a generador

 

 

 

Toyota Espanya llança la nova gamma de Auris, únicament disponible amb propulsió híbrida elèctrica autorrecargable i molt enfocada a la seguretat, amb Toyota Safety Sense de sèrie en totes les versions *.
La gamma Auris 2019, adaptada al nou cicle d’homologació WLTP i amb una nova opció Bi-to Blau Nébula i sostre negre, ja es comercialitza a la Xarxa Oficial de Concessionaris de Toyota Espanya des de 18.440 €.

Toyota Espanya llança la gamma 2019 del Toyota Auris, la seva proposta per al segment C. La gran novetat és que Auris i Auris Touring Sports únicament es comercialitzen ja en el mercat espanyol en versió híbrida elèctrica autorrecargable.

D’aquesta manera, les dues versions de la gamma Auris ja no estan disponible amb mecàniques convencionals dièsel o gasolina, sent l’única opció la de motorització híbrida elèctrica -Auris hybrid i Auris hybrid Touring Sports-, en la línia d’altres models com el Toyota C-HR, que al mercat espanyol únicament es comercialitza en versió híbrida elèctrica autorrecargable.

Amb Auris 2019, Toyota és l’únic fabricant que ofereix únicament propulsió híbrida elèctrica en el segment C, el dels models compactes i els compactes familiars, un dels més importants del mercat espanyol. La nova gamma Auris, homologada ja sobre la base del nou cicle de mesurament de consum i emissions WLTP, presenta també com a novetat la inclusió d’una nova tonalitat Bi-to Blau Nébula, amb sostre en color negre. Està disponible per a l’acabat Feel! Edition.

El Toyota Auris hybrid és el model de tecnologies alternatives més venut del mercat espanyol, amb aproximadament un miler d’unitats mensuals, i una de les referències del segment C gràcies al seu sistema de propulsió híbrid elèctric autorrecargable Full Hybrid de Toyota, de 100 kW / 136 CV, eficient i sostenible, els seus alts nivells de qualitat, confort i plaer de conducció i el seu gran equipament. Ara, amb l’aposta per part de Toyota Espanya de comercialitzar Auris únicament en versió híbrida elèctrica, la rellevància de Auris hybrid serà encara més gran.

Equipament i preus

Els nous Auris i Auris Touring Sports 2019 es comercialitzen amb quatre nivells d’equipament: Business, Active, Feel! Edition i Advance. El primer d’ells està més enfocat al mercat de flotes, sent els altres tres els destinats al client particular.

Totes les versions inclouen un complet equipament de sèrie, amb elements com 7 coixins de seguretat, seients confort, Assistent d’arrencada en Pendent (HAC), climatitzador, control de creuer, alçavidres davanters i posteriors elèctrics, llandes d’aliatge i volant multifunció en cuir napa, entre molts altres.

També és de sèrie en totes les versions* de Auris i Auris Touring Sports el conjunt de sistemes de seguretat i ajuda a la conducció Toyota Safety Sense. Inclou Avisador de Canvi Involuntari de Carril -Lane Departure Alert (LDA) -, Control Automàtic de Llums de Carretera -Automatic High Beam (AHB) -, Reconeixement de Senyals de Trànsit -Road Sign Assist (RSA) – i Sistema de Seguretat precol·lisió – pre-Collision System (PCS) -.

Auris 2019 ja es comercialitza a la Xarxa Oficial de Concessionaris de Toyota Espanya, amb carrosseria de cinc portes (Auris) des 18.440 € i a partir de 19.440 € en la seva variant familiar (Auris Touring Sports).

Toyota Auris eléctrico

Toyota Auris eléctrico

Nou-Toyota-AYGO-2018-1

El nou Toyota AYGO es presentarà a escala mundial en el Saló de l’Automòbil de Ginebra 2018. Potenciant l’ADN únic del model, els dissenyadors i enginyers de Toyota no només han reforçat la imatge juvenil i inconfusible del AYGO, sinó que també han millorat les seves característiques de maneig per a gaudir encara més conduint-lo.

Nou-Toyota-AYGO-2018-2

 

Imatge juvenil inconfusible

El nou AYGO conserva l’emblemàtica “X” frontal, però deixa de ser un gràfic de dues dimensions per esdevenir un element estructural tridimensional molt més potent.

El nou i inconfusible disseny frontal incorpora uns grups òptims redissenyats basats en la filosofia “keen look”, amb llums de circulació diürna -DRL, Daytime Running Lights-, que reforcen encara més la cridanera imatge del AYGO a primera vista. La secció inferior s’enquadra la graella frontal i subratlla la fermesa del AYGO i l’agilitat inherent a un vehicle compacte.

De perfil, el frontal més tridimensional es combina amb les lents exteriors de nou disseny dels grups òptics del darrere per connectar visualment el frontal i la part posterior del vehicle, i donar així la impressió d’un moviment cap endavant i un major dinamisme.

Al darrere, les noves guies lluminoses DRL LED confereixen al AYGO una imatge sofisticada i permeten reconèixer el model a l’instant. La signatura lluminosa única crea la percepció d’un habitacle compacte per sobre de la zona inferior del para-xocs, més ampla, per emfatitzar així l’amplitud de la part posterior i l’estabilitat del vehicle.

Nou-Toyota-AYGO-2018-3               Nou-Toyota-AYGO-2018-4

 

Acabats a mida per a tots els gustos

Els acabats del nou AYGO satisfaran els gustos i necessitats de diferents clients. El nou AYGO s’articula al voltant del “x-play”, que és la base per a totes les opcions de personalització, perquè els clients adaptin la seva vehicle a la mesura del seu gust personal. El nou acabat superior x-clusiv part de les especificacions de sèrie del x-play i li afegeix una característica pintura bitò en una selecció de tres colors.

D’altra banda, dos models d’edició especial, x-citi i x-em, actualitzaran periòdicament la gamma AYGO. x-citi és el membre més extravertit de la família AYGO, gràcies a un exclusiu color exterior magenta a acabat bitò, llantes d’aliatge negres exclusives de 15 “, tapisseria Manhattan en els seients, insercions de color a joc amb la carrosseria en les reixetes de ventilació i la palanca de canvi i contorn negre piano del quadre de comandaments i la palanca de canvi.

L’impactant exterior cien es combina amb l’ornamentació negra dels fars frontals, adhesius exteriors, llantes d’aliatge exclusives de 15 “i 10 ràdios, tapisseria parcial en cuir i elements interiors a joc amb la carrosseria.

Vine al concessionari Toyota de Badalona a provar-lo! T’esperem.